Forum Moto-GT

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Voilà j'ai l'impression qu'il faudra que je change bientôt mon disque arrière de frein sur ma Dov de 2002. Rien de bien méchant mais à 48.000 km ça me semble un peu tôt (bien que le CBS joue pas mal sur l'usure du disque arrière).
Et vous, si vous l'avez changé, à combien c'était ?

La mienne à 102 000kms et le disque se porte comme un charme.
Le CBS (et non Dual CBS) sur une machine de 2002, n'agit que quand tu freines avec la pédale: tu freines ainsi de l'AR et un peu de l'AV.
Si tu ne freines qu'avec la main droite, le frein AR n'est pas sollicité.
L'usure du disque AR est rare

C'est juste. Sauf si les précédents propriétaires ne freinaient que de l'arrière. Ca justifie une usure du frein arrière prématurée non ?
Sinon, je confirme, après avoir vu un mécano, le disque arrière est hors cote.

tout disque de frein doit avoir une épaisseur minimum, determinée par le constructeur,
pour la verifier on utilise un palmer ou micrometre , en mesurant la valeur sur tout le le diametre en different points , si tu es dans la tolerance admise , il n'y a aucune raison de chanager de disque , si il n'est ni voilé, fendu ou fortement rayé.

Oui bien sur, quand je dis mort, je dis usé.
Par contre, effectivement, n'ayant pas de pied à coulisse, je vais le déterminer avec précision. Ce qui est sur, c'est que l'épaisseur du disque est inférieure au bord du disque.

Je vais vérifier au pied à coulisse ou au palmer. A tout hasard, vous connaissez la tolérance d'origine ?

j allais dire qu'il vaut mieux un palmer qu'un pied à queue pour mesurer l'épaisseur, vu que le bord est moins usé. Mais si tu n'as pas de palmer, tu peux t en tirer avec des cales et un pied à coulisse...

Après sur l'usure des disques, j'ai du changer les disques avant à 45000, ce qui est également très tot, usés rayés striés pourris, la faute probable à des plaquettes adaptables de M... Depuis je les prends à nouveau chez Honda...

il est vrai que des plaquettes de mauvaise qualiré peuvent provoquer des degats rapides sur les disques et de plus les performances du freinage peuvent etre amoindries, avant de changer de reference de plaquettes dans le but d'economiser quelques euros , il ets bon de bien se renseigner , mais i larrive parfois que les plaquettes alternatives ameliorent le freinage ou donnent de meilleurs sensations ...

On peut faire un rapport direct entre le nombre de jeux de plaquettes changés, et l'usure du disque. En ce qui me concerne, 3 jeux, ( tous les 25000 environ), et une arête à peine sensible ( de l'ordre d'1/2 mm sur chaque face du disque, soit 1 mm au total (à vérifier).
Combien as tu remplacé de plaquettes AR ?

Je viens d'acheter la moto. J'ai épluché les factures mais je n'ai pas vu de changement de jeu de plaquette. Il s'agit essentiellement des forfaits révisions.
Je vais mesurer tout à l'heure l'épaisseur des disques.

Bon, d'après le pied à coulisse je suis à 5.5mm environ, pour un minimum à 5.0mm à l'arrière.

A l'avant, 4.5mm pour un mini à 3.5mm.

Donc, l'arrière n'est pas encore hors cote mais pas loin non plus.