Forum Moto-GT

bonsoir
j ai un petit pb avec ma monture quand je tombe les gazzzz et que ma vitesse descend a hauteur de 60 kmh je lache le guidon et aussi sec elle guidone comme pas possible
qlq un peut il me dire d ou cela peut venir avant que je rende visite a honda
merci

Robert, vérifie d'abord ta pression de pneu... un disque légèrement voilé mais je ne suis pas spécialiste des "dov".

yop si tu as un pneu bridgestone a l'avant c'est normal car il s'use en dent de scie a l'avant
Nous avant tous eu le même problème avec les deauville 700 ....et c'est très chiant

merci les gars pour vos reponses

Zapig87 a écrit : Robert, vérifie d'abord ta pression de pneu... un disque légèrement voilé mais je ne suis pas spécialiste des "dov".

ben je ne pense pas ce serai dur au bout de 3000 km mais qui sait cela peut être possible

Yepaco a écrit :yop si tu as un pneu bridgestone a l'avant c'est normal car il s'use en dent de scie a l'avant Nous avant tous eu le même problème avec les deauville 700 ....et c'est très chiant

ben ce sont le pneu d origine qui n ont que 3000 kms je vais quand meme regarder au cas ou

3000 km sans vérifier la pression ???? oups .....
pis si en plus tu as un BT machin a l'avant et que tu as roulé sous gonflé ben tu as usé ton pneu anormalement et tu risques de guidonner 11000 km encore

exact devant bridgeston 120/70zr17

ben c est vrai que je n ai pas controlé mais c est pas evident de trouver des stations avec gonfleur dans les villages c est surtout dans les grand axes et pour le moment je ne fais pas de grosses sorties donc négligence de ma part

Même problème avec la mienne. Je ne pense pas que les pneus soient en cause, c est plus un problème de charge de la moto. Si tu as un top case, fait un essai sans pour voir ...

a je n y avait pas songer je vais essayer c est vrai que sa peut jouer

Même chose avec ma Pan:
A 70, 80 elle guidonnait, et rien en dessous ni au dessus de ces vitesses. Aprés avoir bien cherché, tout vérifié, pas d'amélioration.
Recherche sur le forum à ce sujet, et l'idée m'est venue de vérfier les pneus. La Pan sur la béquille centrale, la roue arrière ne touche pas le sol, mise en marche du moteur, passage en deuxième et on regarde le pneu tourner de profil par l'arrière. Et surprise , je m'aperçois que mon BT 21 de 5000 km, qui à première vue parait neuf, est déformé, voilé :pleur:8-)
Aprés avoir changé le pneu, le phénomène a disparu.

ben merci pour toutes les infos
j ai essaye sans le top case et toujours la meme chose
donc je vais regarder si la pression est bonne et apres je vais voir chez honda