Forum Moto-GT

Quand je roule avec ma Deauv 650 :oui:je ressens des à coups ont dirais que l'essence à du mal à arriver se serais déjà la pompe qui fait des siennes:-/?elle est de 2000 mais 36000 km l'ancien proprio ne roulais pas beaucoup avec se n'est pas mon cas je fait parti des roule toujours,serait-on me donner un renseignement concernant ce phénoméne merci

Pour en avoir le coeur net, branche en direct et roule sans trop tirer dessus.
Si le problème persiste, regarde l’état de ton filtre à air et change tes bougies.
La mienne est de 98, la pompe a lâché à 50000 bornes

La mienne est de 2005 et la pompe a lâché à 30000 kms. A priori, pas de règle en ce qui concerne cette foutue pompe.

Shunter moi cette pompe une bonne fois pour toute y aura plus de problème
C'est comme les dents de sagesse ou l'appendice ca sert a rien

Pour les 650 hein pas de blague juste pour les 650

Bien sur que si qu'elle sert à qqc. Remets en une neuve, ou rénove l'ancienne.

:coucou:Michel comment je peux la rénover je crois qu'il y a un dossier la dessus,pense tu que le temp de la rénovation je peux rouler sans, en passant par la pompe plus souvent afin d'éviter de tomber sur la réserve:-/

Oui, bien sûr, beaucoups roulent sans en permanence, mais en cas de besoin de puissance important, ça ne le fait pas, et pour la réserve non plus. Chacun le voit à sa façon, et c'est toi qu vois.

La Michel je suis d' accord chacun qui fait comme y veut
Néanmoins le problème de puissance je ne l ai eu q'une fois sur autoroute, légère montée à 150. Alors si notre ami tient à réparer sa pompe il peut comme tu le dis rouler sans, le temps de l opération.
Tinnnn on va relancer le sujet avec ou sans:-p

:coucou:Ludovic est concernant le passage sur réserve as tu eu des soucis?:siffl:

Le plein à 250km par habitude mais la réserve fonctionne très bien. Quand ca tousse on passe en réserve, ca marche pour 30 à 50 bornes.