Forum Moto-GT

Salut à tous,:coucou:

Après ma présentation, voici mon premier message.

Après avoir hésité à choisir une moto, j'étais partie pour choisir une pan européan, mais j'ai vu moins gros (:confu:), ma conviction est allée sur la DEAUVILLE, oui mais voilà, quelle ANNEE, quelle CYLINDREE, donc voici ma question, j'ai vu les ventes sur le net, j"opterai plus pour un modèle à partir de 2003, faut il voir plus récent pour un modèle avec ABS donc un 700 cm3, ou rester sur un 650 cm3 avec CBS, qu'en pensez vous?

Un modèle de + de 50 000 kms est il fiable, mais il y a aussi des modèles 2003, avec
30 000 kms, les tarifs avoisinent 4000 euros,
Si vous avez toujours une Deauville qu'en pensez vous, avez rencontré des soucis, que faut il regarder en particulier lors de l'achat.
Donc voilà, merci des infos.

Au fait pourquoi la DEAUVILLE, je voulais + une routière tranquillou, confortable qui puisse servir pour aller au boulot, puis les balades, enfin sortir de la voiture.
Je suis conscient de ne pas être un motard pur et dur, il est presque certain que l'hiver avec la neige, elle restera au chaud, mais j'aimerai en profiter quand même, donc pour l'instant je suis dans le domaine de la recherche, mais je ne veux pas non plus me ruiner pour l'achat.

Allez à bientôt:clindoeil:

Brilou

Brilou (Justin ?) a écrit :il est presque certain que l'hiver avec la neige, elle restera au chaud,

Rassures-toi !!! même les vrais motards [s]qui puent[/s] pur et dur ne roulent pas sur la neige , quoi que ?? me suis fait avoir l'année passée lors de la première neige et hop !! au tas

Pour ta question cruciale sur le choix, je dirais dans un premier temps fait l'essai des deux cylindrées ça éliminera déjà des questions

lol,

ma revere de 88, meme base moteur que les dov 650, fonctionne toujours bien apres 22 ans de service...et largement plus que 55k km .
en 18 mois je lui en ai collé 35.000 de plus RAS

bon choix!
mecanique revere 88

le mieux c'est d'essayer

quand a la neige moi aussi je m'y suis fait prendre
un départ sous les étoiles en direction du boulot
et un demi tour en cours de route et suis rentré avec 3 ou 4 cm sur le sol

Le choix est le plus souvent dicté par les considérations de budget. Une fois celui ci déterminé (en pensant aux achats d'équipements de sécurité et confort incontournables), tu sélectionnera la meilleure solution. Pas de faiblesse sur les 650, autre que la pompe à essence, qui lache entyre 35 et 60000 km. Le reste est en béton.
Au fait pour parler de neige, où habites tu? D'où la nécessité de remplir la ligne bleue sous les discussions, en un seul clic dans "mon profil".

Le budget est un critère important.
Tu parle de 4000 roros, c'est un budget sympas.
Avec 5000 euros, tu peux choisir un engin de moin de 20000 km presque flambant neuf

C'est fait, j'ai modifié mon profil.
Oui oui, nous avons de la neige en Bourgogne, alors là panique à bord, ça roule tranquillou tranquillou. Pour la deauville, je continue, mis à part les soucis de pompe à essence qu'il faut avoir changé(peut être) entre 35 M et 60 M (merci tilt s), avez vous apprécié le CBS et avez vous connu un gros changement avec l'ABS.

A propos le CBS est il monté depuis son origine sur la Deauville, sinon à partir de quelle année?
Voilà, je regarde encore. A bientôt et merci des infos.

moi, j'irais direct sur une 700 ABS, si ton budget le permet. mais ça tourne aux alentours de 5000, pas 4000. Avec 4000 tu trouveras une 650 en parfait état.

Les premiers CBS ont été montés fin 2001 ; attention, il y a des 2002 qui ne l'ont pas ; les Deauv avec CBS ont les étriers AV noirs.

Et les étriers des Deauville sans CBS sont dorés