Forum Moto-GT

a vous,
Ce soir après avoir un essayé une Deauville de 98 qui est à vendre, je prend ma Revere, je roule et juste avant de monter sur l'autoroute, elle s'arrête plus de courant plus rien tableau de bord noir et des gros Pets à l'échappement (normal) plus de courant.
Je vérifie les quelques un des fusibles tout Ok.
Je m'amuse un peu avec les câbles apparent et pas de résultat sur le tableau.
Un peu bête avec une panne bête, j'appuie sur start elle démarre, je pars.
Sur autoroute, je dépasse un camion, je clignote et elle recommence.
Sur la bande bande d'arret d'urgence, tout en la laissant rouler j'observe le tableau de bord, clignotant et l'aiguille contours qui monte et descend jusqu'à plus rien.
De nouveau le Start et elle est repartie.
C'est une Revere, elle m'a quand même permis de rentrer sans frais de dépannage d'autoroute.
Elle est brave.
Cela vous dit qqc.
Il était prévu de descendre dans le Sud avec mais j'ai un doute.
Merci

Court jus dans la cocotte du coupe circuit? Une pulvérisation De WD 40 pour voir, puis un démontage, grattage. remontage si ça vient de là. Ensuite, suivre le faisceau sous la selle et traquer les connexions douteuses.

J'ai déjà eu des soucis de cocotte sur mes Deauville . J'avais eu l'occasion d'en parler ici...

Zavant a écrit :J'ai déjà eu des soucis de cocotte sur mes Deauville

Tilt s a écrit :Court jus dans la cocotte du coupe circuit?

Eh mes ptits poulets qu'est ce que vous appelez la cocotte sur une moto. Car moi, comme beaucoup sur ce forum, j'ai une Honda pas une Seb :-p:-p

Du nouveau sans résolution.
J'ai bien sur ouvert la cocotte et envoyé un bonne dose de produit pour les contacts.
Samedi je ferais un meilleur nettoyage. J'ai fait le tour des faisseaux electriques et le tableau de bord n'a pas bougé. Verifier la masse et les bornes batteries tout Ok.
Voila une cause possible, J'ai mes fusibles sans couvercle derrière le compteur et hier quand je suis allé pour essayer la Deauville il a commencé a pleuvoir et peut etre que les fusibles on prit de l'eau.
J'ai fait un tour ce soir et rien comme d'habitude, demain je la prend pour le boulot mais sans autoroute.
Est ce possible boitier CDI ??????

NICO du 41 a dit:

Eh mes ptits poulets qu'est ce que vous appelez la cocotte sur une moto.

Je prend ma PLUME pour te l'expliquer. En fait c'est la désignation des boitiers de commande des fonctions électriques d'une moto. Y aurait il un rapport avec leur forme passée, même avec de l'imagination, je ne vois pas.

Merci Michel grace à toi je vais ma coucher moins bête ce soir:clindoeil:
Mais je me doutais bien que vous [s]caquetiez[/s] parliez des comodos :-p:-p

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique et dans la bonne manipulation( nouveau sur le forum).
Il y a quelques temps en voulant redémarrer j'ai eu me semble-t-il le même symptôme : un tableau de bord qui s'affole, puis plus rien, et à nouveau un tableau de bord qui fait tout et rien. J'ai enlevé la selle et vérifié tous les fusibles et je n'ai rien trouvé d'anormal. J'ai cependant réussi à rentrer. Après examen dans le garage c'était le relais de démarreur, connection fondue. Pas cher et facile à changer soi même même avec deux mains gauches. Si ça peut servir...

Néo, il serait bon que tu renseignes la ligne bleue qui accompagne chacun des messages, en nous précisant le modèle de Deauville que tu possèdes (650-700), ça permet de mieux orienter les réponses. Pour cela, tu vas dans ta fiche de membre, et "modifier mon profil", que tu complètes. Merci.

chef!oui!chef