Forum Moto-GT

Ben moi je suis plutot pour, aprés la petite mésaventure qu'il m'ait arrivé.

Alors que je rentrait chez moi avec ma voiture et ma remorque,j'ai été pris dans un carambolage provoqué par un ralentissement sur le pont de la Durance.

Un conducteur de camion qui apparament bayait aux cornailles à réagit trop tard et à percuter le fourgon qui était derriére moi,qui à sont tour m'a percuter au niveau de la remorque.
Résultats, remorque et voiture emboutit,trois blessés légers (dont moi,contusions et dos bloqué,mais rien de graves,çà s'arrangent doucement avec du repos).

c'est en attendant l'ambulance que j'ai réaliser que si à la place de la remorque il y avait eu un motard, dans quel état serait-il?

Alors je dit oui à l'interfile pour les motos (pas n'importe comment bien sur),moi çà fait 30 ans que je le pratique et avec cette histoire je suis pas pres d'arreter

voici quelques photos qui seront encore plus explicitent photos accidents

Ouah ... Vous avez eu beaucoup de chance ...

Pour les interfiles mais en respectant le delta de 20 km/h et les limtations de vitesse ...

Je pense que ce n'est pas si évident que ça de légaliser l'interfiles pour les pouvoirs publics.
Le lundi pour me rendre au travail je prends la rocade et l'autoroute et il y a bien sur des bouchons de partout. Je fais donc de l'interfiles par obligation ( on en fait rarement par plaisir... ). Je me dis que si je n'en fais pas autant y aller tranquillement en voiture en écoutant la radio avec une petite cigarette.

Mais je suis conscient que c'est très dangereux (surtout que je suis débutant). Je vois d'autres motards plus confirmés (ou plus inconscients) rouler beaucoup plus vite que moi. Que se passerait-il si c'était légalisé ? Le mecs iraient franco, quitte à donner des coups de klaxon pour écarter les récalcitrants. Un delta de 20 km c'est gentil mais avec quel moyen technique le mesurer ? Avoir un rétroviseur à droite n'est pas une obligation pour la majorité des voitures, le rétroviseur intérieur ne permet pas de voir une moto arriver sur sa droite dans un bouchon pour peu qu'il y ai une camionnette derrière vous, alors en cas d'accident qui est responsable ?

Bref je ne sais pas trop quoi en penser, une tolérance intelligente me semble pas trop mal, mais les tolérances "sautent " dès que des directives sont données pour remplir les caisses de l'état.

Une idée d'un copain serait de faire un double pointillée pour matérialiser la "file des motos"... Je trouve ca génial comme idée, car les voitures se pousseraient d'elles meme et il ne reste qu'à légiférer sur le delta de vitesse et voila.

Ludovic, entre la file pour les vélos, cells pour les bus, on rajoute celle pour les motos je ne sais pas s'il y aura encore de la place pour les voitures

:oui:c'est vrai qu'il faut pas faire tout et n'inporte quoi,il faudrait prendre exemple sur les pays européen qui le font (ils savent faire pour nous faire raquer,alors là pourquoi pas,c'est pour la sécurité).

Mais rien ne remplaceras le fait qu'il faut etre tous responsables de la sécurité des autres et çà il faut que la minorité de "fadas" le conprennent sans pour cela pénaliser le plus grand nombres.

Ont appele cela de l"intélligence" mais en ce moment c'est ce qui manque le plus aux pouvoir public, qui tirent sur tous le monde

En Belgique l'interfilage est toléré et largement pratiqué. Une nouvelle loi était en préparation, mais avec la chute du gouvernement, elle est remise aux calendes grecques.
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En Allemagne, c'est strictement interdit.

Clo84 a écrit :Alors je dit oui à l'interfile pour les motos (pas n'importe comment bien sur),moi çà fait 30 ans que je le pratique et avec cette histoire je suis pas pres d'arreter

Il n'y a pas qu'en Allemagne .. en Suisse aussi ...
Ca me rapelle une discussion avec un copain suisse :
moi - "A quoi ça sert une moto en suisse ?"
lui - "A avoir froid ..." :rigol3: