Forum Moto-GT

Avis des habitués des longs parcours.

Fin mai, j’ai un trajet de 6h a faire. Ce sera mon premier long trajet en moto et donc je le prépare doucement.
Je roule seul, la route peu donc paraître plus longue.
Afin d’optimiser au mieux le côté plaisir de rouler j’ai besoin de l’avis des habitués pour me conseiller sur les « pauses » a faire en tenant compte que , comme déjà préciser, c’est mon premier « long trajet » et que, partant de bonne heure le matin, je ne suis pas forcement pressé.
La moto est confortable : (Suzuki 650 V-strom ABS, siège confort, bulle efficace, protèges poignées, GPS, pneus route).


1ere possibilité :
30min d'arrêt toutes les 2h
Peut-être un peu dure pour une première d’autant que je roule seul.

2e possibilité:
1 arrêt de 30mn toutes les 1h30
Cela me semble déjà un peu mieux.

3e possibilité
1 arrêt de 15 mn toutes les heures
Cela peut être sympa mais j’ai peur d’une impression d’être toujours à l’arrêt et donc de ne « pas avancer ».

4e et autres possibilités
Idem mais avec 30 minutes en milieu de parcours pour le repas.
Possibilité de remplacer les pauses de 15 minutes par des pauses de 10 minutes.



D'avance merci et preneur de tout autre conseil

Pour moi, dans tous les cas: 2 heures maxi c'est une certitude.

Je pencherai plutôt pour 1H30, et pas forcément 30mn de pause à chaque fois (surtout que seul, elle risque de te paraitre longue).
Un petit coup d'oeil sur la moto avant de remettre en route (histoire de vérifier de visu que tout se passe bien).
Si tu prépares ton itinéraire, tu peux également faire la pause et remettre du carburant en même temps, et ce malgré que ton réservoir ne soit pas à sec, on ne sait jamais maintenant avec les normes E10..... si tu vas trouver le 95 dans chaque station, mieux vaut être prévoyant.

30 minutes de pause, tout seul, je m'emm...
Mais 15-20 minutes toutes les 1H30 2H00, c'est pas mal, pour moi. En fait je m'arrête quand j'en ai marre !!!
Le secret : Une thermos de café, quelques viennoiseries... [s]une petite clope[/s]

La pause pour faire du carburant donc en général toutes les 2 h sur autoroutes.
Le temps de pause dépend de beaucoup de critères.

Je fais assez souvent Rouen/Gouesnach (Bénodet). Donc une grande partie commune. Mes étapes :
- Rouen-Dinan
- Dinan-Guesnach
Quand fatigue :
- Rouen-Villedieu les poëles
- Villedieu les poëles-Lamballe
- Lamballe - Rostrenen
- Rostrenen - Gouesnach
Pourquoi ces étapes : parce que j'y trouve toujours une crêperie accueillante !

Je ne sais pas si tu connais bien les routes bretonnes, mais si tu as le choix, Saint-Brieux - Quimper via Gourin, c'est une super route en moto. Mieux que par la 4 voies de Chateaulin, et plus court. C'est ma préférée. Meilleur rapport agrément/efficacité.

Si tu as le temps, tu as aussi la route du centre via Rennes-Guerlédan-Rostrenen. Magnifique si tu n'es pas pressé.

Garre aux radars bretons.

Regarde là.

deauv76 a écrit :Je ne sais pas si tu connais bien les routes bretonnes,

Non, trés trés peu .

Donc merci de vos infos.

Pour ma part, je ne suis pas un "pauseux"... j'ai tendance à rouler de plein à vide, de remplir et de repartir. Mais en fait tout dépend de la durée du plein ! Sur ma moto actuelle, cela peut représenter jusqu'à 300 km ... et sur celle d'avant encore d'avantage près de 480 , à 60 de moyenne...

Mais je pense qu'un rythme raisonnable et fréquemment pratiqué est d'environ 15/20' toutes les 2H ...

berni69 a écrit :Pour ma part, je ne suis pas un "pauseux"... j'ai tendance à rouler de plein à vide, de remplir et de repartir. Mais en fait tout dépend de la durée du plein ! Sur ma moto actuelle, cela peut représenter jusqu'à 300 km ... et sur celle d'avant encore d'avantage près de 480

J'ai + de 400kms d'autonomie et sincerement pour cette premiere je ne prefere pas "vider" le reservoir avant de m'arrêter ( ça viendra peut-être un jour).

Combien de km as-tu déjà parcouru avec ta V-Strom ?
Il faut que tes fesses s'adaptent à ta selle et réciproquement
Blague à part, commence par 1h30 de route et 20 min d'arrêt.
Un plein à chaque arrêt
Si tu as piqué les clopes de Zavant, tu en fumes une par arrêt.
Pas deux, c'est mauvais pour la longévité de ton filtre à air.

Cuistax a écrit : Combien de km as-tu déjà parcouru avec ta V-Strom ?
Il faut que tes fesses s'adaptent à ta selle et réciproquement
Blague à part, commence par 1h30 de route et 20 min d'arrêt.
Un plein à chaque arrêt
Si tu as piqué les clopes de Zavant, tu en fumes une par arrêt.
Pas deux, c'est mauvais pour la longévité de ton filtre à air.

Pas encore de longues balades avec la V-STROM ( elle est toute neuve, 1 semaine), par contre roulé 6000kms en 7 mois avec 125 VARADERO dont au max 1:30h avant arrêt.

Pour les clopes, trop tard, le tabac est (enfin) arrêté LOL.