Forum Moto-GT

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Que me conseillerez vous d'achetrer pour partir en moto et éviter de rester sur la route en cas de crevaison.Y a t il un motoard a qui cest déjà arrivé ce genre de pépin .Et qu'a t il fait.
Je ne voudrais pas forcément fire remorquer la moto ......voyez-vous.
La question vous parait surement déplacée , mais je suis un nouveau motard sur le tard
J' ai une deauv 700

paul a écrit :éviter de rester sur la route en cas de crevaison

Ben moi, si je crève, tant que je reste sur la route, je m'estime heureux. C'est dans le talus que je j'ai pas envie d'aller !

Je trimballe ceci en permanence :
[img size=20]http://www.louis.de/shop/img450/10032076_910_FR_06.JPG[/img]
Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser, ouf !

Ba j'ai jamais crevé et à part si tu roules sur la bande d'arrêt d'urgence en permanence, je ne vois comment crever avec des bons pneus en bon état...

Bon, après, ça arrive de prendre un clou, mais de là à rester au bord de la route, quand même!!!t'a le temps de rentrer normalement ou passer au garage...

Après, je suis plutôt de l'avis de Deauv76, et je m'estinerais heureux d'être en un seul morceau après une crevaison à 130 par exemple, alors à quoi ça sert de payer une assurance si tu peux même pas crever tranquillement sur le bord de la route et te faire dépanner peinard pour le prix exorbitant que tu payes!!!!8-)8-)8-)

J'ai souvent crevé autrefois en 125, parce qu'on était obligés de rouler dans le bas-côté vue la faible vitesse. A l'époque, on réglait ça à la bombe anti-crevaison. Ceci dit, j'ai souvenir d'avoir passé du temps sous la bécane un jour de grand départ en vacances chargé à mort pour réparer ma chambre à air crevée 2 fois en 100 km. Maintenant, j'ai le même kit que Cuistax dans une sacoche. Je m'en suis servi une fois à l'atelier, sans succès d'ailleurs.

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J'ai une bombe anti crevaison et un kit mèche avec moi en permanence.J'avais crevé avec mon 125 et le BB650 ,réparation,l'un avec la bombe et l'autre avec une mèche

J'avais aussi crevé une fois avec ma remorque automobile et la bombe avait été très efficace au point que cela avait duré le temps des pneus que je change tous les 5 à 6 ans!

Bien que le sujet n' est jamais été à ma connaissance, abordé sous l' angle de la "peur", nombre de points de vue furent donnés sur le forum.
Il n' y a aucune raison d' avoir peur de crever, il est très rare que la chute de pression soit assez rapide pour te surprendre subitement en plein virage.
Je dirais par conséquent que :
1)Etre attentif à la moindre différence de comportement de sa monture.
2)Ne pas hésiter à s' arrêter pour vérifier la pression (donc avoir un mano)
3)Etre en mesure de réparer pour limiter la chute (donc avoir un kit réparation + système de gonflage)
Il va sans dire que le succés de la réparation dépend de la pratique de chacun qui est presque proportionnelle au nombre de pratiques assurées.

Depuis qu'on a des pneus tubeless, ça n'est plus grave, mais du temps des chambres à air, mieux valait ne pas crever de l'avant ! C'était gamelle assurée. ça dégonflait instantanément.

Je gonfle par contre très régulièrement et inspecte mes pneus à chaque fois, voir si il n'y a pas un machin accroché dans la gomme ou un bout de verre qui m'aurait lardé le pneu!!:-/

Merci à tous
Vos commentaire me rassure un peu plus , je vais donc chercher un kit de réparation ou une bombe , pour arriver jusqu'au garage .