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J\'suis bien d\'accord, vive la moto cool, c\'est la meilleure, dans les petits chemins, on flâne en fonction des fleurs et des virages, et sur la route, on taille les kilomètres avec tout le confort.

Didier76 & isabelle a écrit :Voilà ou nous vous rejoignons. Amitié et V du motard

à vous 2. Désolé,:confu: je viens seulement de voir votre réponse.
Merci pour ce commentaire sympa !
Très bonne saison 2010 et au plaisir d'une rencontre

Patrice61500 a écrit :..........vive la moto cool......

:confu:Merci Patrice !
Très bonne saison 2010 à toi aussi et au plaisir d'une rencontre

@ Didier & Isa

Merci pour ces éloges ! C'est bien connu, y a pas plus heureux qu'un "motard" dont on complimente sa machine A chaque fois il en est "tout retourné"

Plus sérieusement,
- pour le sabot, tu peux voir sur la photo qu'une grande ouverture est présente juste en dessous du radiateur. Deux autres ouvertures(grillagées celles-là) sont pratiquées à gauche et à droite dudit sabot. De cette façon et bien que donnant l'impression d'être "enfermé", l'ensemble moteur-conduits-durites du bas de la moto est parfaitement ventilé. Du moins, pour "les cools" que nous sommes, si j'ai bien compris ton message.
- pour la couleur, c'est vrai que les éclaboussures de la route sont rapidement visibles sur le noir. Mais pas plus que sur une autre couleur foncée. C'est vrai aussi que ma moto reçoit au moins un passage de chiffon humide après chaque sortie quand ce n'est pas un "coup de flexible" Mais bon, je ne suis pas un "roule toujours" et c'est surtout en prévision d'un temps sec que "la belle" met le nez dehors. De plus, l'éclat et la brillance du noir pallient, par le plaisir que j'ai à la voir, ces quelques petits inconvénients.

Très bonnes balades aussi à vous 2 sur une jolie machine aussi (photo ?). Cette moto, pour peu que j'en connaisse, donne l'impression d'une grande souplesse et d'une assise confortable. Me trompe-je ? A ta disposition pour d'autres infos !

Un gros plan !