Forum Moto-GT

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Où mettez vous les tickets de péages et la CB quand vous etes sur l'autoroute?
Je cherche une solution pour éviter d'ètre obliger de me déssaper complètement lorsque j'arrive a la sortie, et de préférence sans avoir perdu le précieux sézame.

Ma solution : télépéage
Le boitier dans la poche avant du blouson et c'est magique.

Sinon dans la sacoche de réservoir.

Quand je prends l'autoroute, c'est toujours en duo. C'est donc Madame qui s'occupe des formalités

le ticket de péage : sous la vitre du lecteur de carte de la sacoche de réservoir
la carte bleue : dans la poche ventrale de ma veste dissimulée sous la fermeture éclair de devant.

Sinon, le badge de télépéage : maintenant ils sont tout petits, ça tient dans la boîte à gants (et ça marche sans avoir besoin de le sortir), ou dans le lecteur de carte, ou dans une poche gauche de la veste (le mat qui porte le détecteur de badge se trouve en général à gauche de la barrière de péage).

J'ai fixé une petite pince sur le capot de la boite à gants.

Petite saccoche vélo de chez Décathlon étanche fixée à gauche sur le guidon, s'ouvre facilement même avec les gros gants, et hop, carte bleue et ticket immédiatement accessibles, pincés par une pince à papier dessin. Je suis allé sur le site des autoroutes du sud de la France, et j'ai été stupéfait de lire que pour les motos, le télépéage ne distinguait pas la catégorie. Voici un copié collé du texte laconique:

En cas d’utilisation de votre badge avec un véhicule de classe 2 (caravane par exemple) ou de classe 5 (moto), vous devez obligatoirement emprunter les voies manuelles lors de l’entrée comme de la sortie d’autoroute. En sortie, vous présentez alors votre ticket et votre badge au receveur qui enregistre votre passage. Votre trajet sera ainsi comptabilisé sur votre facture mensuelle.

Liber-T qui couvre l'ensemble du réseau contrairement au badge ASF réservé au seules autoroutes ASF ne fait pas mieux. Voici la mention au dessous de la page d'accueil:


Liber-t est réservé aux véhicules de classe 1. Les frais de mise en service ne sont dus que la première année.


Donc, les "badgés" expliquez moi comment vous faites.:-/:-/:-/:-/

Deux options :
1/ tu ne prends pas l'autoroute (c'est mon option, c'es chiant et ça fait les pneus carrés)
2/ tu roules en bagnole, comme ça tu es un super geek moderne qui gagne au moins quarante cinq secondes à chaque passage au péage... Quand on y pense, ça vaut vraiment le coup...

Pat, en bagnole avec le liber-t, le week end de Pacques, ce n'est pas 45 secondes que tu gagnes, c'est 45 minutes !!!
Oui, je veux bien que l'on m'explique aussi l'utilisation du badge en moto ???

je m'en fous, je prends pas l'autoroute. trop chiant et trop cher ! et surtout pas les jours de grands départs !!!:-p:-p:-p:-p:-p

Pat, le télépéage, c'est pas tant pour gagner du temps, mais ça évite les séances fastidieuses de :
Je m' avance. Je cherche le point mort pendant 5 secondes, enlève le gant gauche qui tombe à terre, ouf j' arrive à le ramasser sans me vautrer, j'ouvre le sonblou, et merde commele tickson est trempé comme une soupe, il ne passe pas dans le robot, derrière ça bouchone et rale copieusement, alors tu cliques sur le bouton emergency, et une douce voix te demande le motif de ton appel. Après t'avoir averti que tu payerai le tarif depuis la gare de péage la plus éloignée, elle t'ouvre la barrière. Tu remets ta carte bleue et le reçu (enfin ce qu'il en reste) dans le blouson que tu refermes, tu as du mal à remettre ce foutu gant avec les mains mouillées tu passes la première.....et merde comme tu avais déplié la latérale, ton moteur cale et le temps que tu réfléchisses pourquoi, tu reçois un second coup de klaxon du VRP pressé de derrière. Bon du calme, tu débrayes, appuis sur le bouton du démarreur et...rezut, tu n' a pas eu le temps de remplacer le contacteur de poignée d'embrayage qui t'empêche de démarrer en prise. Alors dégoulinant de sueur, tu recherches ce foutu point mort de m...e, comme en braquant le guidon le levier de starter est venu se mettre "à toque" contre ta saccoche de réservoir, le moteur ne démarre toujours pas et tu reprends une salve de "Koukaratcha" dans les esgourdes quand enfin, tu piges ce qui t' arrives et fait un départ sur la roue arrière sous les insultes des mamies qui s'extirpent juste des couloirs de péage voisins en te prenant pour un délinquant
C'est pas du vécu sauf pour le ticket trempé au retour des Tdi days 2007, quoique l' opératrice a fait confiance à ma bonne foi en appliquant que le tarif du trajet réel.