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Probléme électrique
Publié : 01 déc. 2009, 18:02
par Squallor72
tout le monde, voila j'ai constaté, en roulant en voiture derriére ma deauville qui sortait du garage, que le fait d'utiliser le clignotant le feux arrière clignotait faiblement. Que faire pour resoudre ce probléme?
Un grand merci à tous ceux qui auront une réponse.
Re: Probléme électrique
Publié : 01 déc. 2009, 18:14
par Cuistax
Squallor
Je ne pense pas avoir vu ta présentation, mais je peux me tromper.
Si tu ne l'a pas encore fait, fais-la maintenant qu'on en sache plus sur toi..
C'est l'habitude et cela permet de nouer rapidement des contacts
Pour cela, ouvre une nouvelle discussion dans la rubrique
Livre d'Or et Présentation.
Peux-tu aussi compléter ton profil: au minimum prénom, date de naissance et commune et indiquer dans la case signature le modèle de moto, l'année et le kilométrage.
Ces infos apparaîtront automatiquement en bas de tes messages, dans la "ligne bleue".
Tu peux en profiter aussi pour remplir ta
localisation géographique.
Pour mettre à jour ton profil :
Tu cliques dessus (menu vertical à gauche de l'écran)
Dans l'écran du profil, tu cliques sur le bouton "Modifier mon profil etc ..."
Tu remplis le bloc vert.
Dans le bloc bleu, tu remplis la case signature avec ta moto.
Dans le bas de la page, tu cliques sur le bouton Enregistrer
Plus particulièrement pour répondre à ta question, il y a eu récemment une discussion sur le même sujet. Fais quelques recherches sur le forum et tu vas la retrouver.
A bientôt
Re: Probléme électrique
Publié : 04 déc. 2009, 05:21
par lio
quelle annee ta dov?
Re: Probléme électrique
Publié : 04 déc. 2009, 14:55
par Squallor72
pardon juin 2001
Re: Probléme électrique
Publié : 04 déc. 2009, 17:05
par Zavant
un feu qui clignote quand tu mets le clignotant, ça évoque une masse à la .on quelque part... cherche un défaut d'isolement ou des contacts oxydés au niveau des ampoules ??? ensuite, peut être un souci de charge ? Un coup de multimètre pour voir la tension aux bornes de ta batterie moteur tournant.... ça doit être à peu près stable quel que soit le régime, aux alentours de 14V je crois...
:-/:-/