Forum Moto-GT

Il me semble important de rappeler ce qu'est l'esprit de Moto-GT.

En page d'accueil est écrit :

Bienvenue sur Moto-GT ! Notre site rassemble tous les motards ayant envie de partager leur passion de la moto et du voyage, qu'ils roulent en Bmw, Honda; Yamaha, Kawasaki, Guzzi, Voxan, peu importe la marque et le type.

Créé en 2004 par des nouveaux GT-istes en Honda Deauville,
c'est l'ambiance du forum et des sorties qui
caractérise l'esprit de Moto-GT.

Ce qui compte, c'est l'esprit GT. Peu importe le nombre de roues, le permis, la marque, le rang social.

Aussi, ne nous posons plus de question quand un nouveau membre arrive sur un scooter, un trike, un side ou même à pied : s'il a l'esprit GT, il est le bienvenu !

Verriez vous un inconvénient à partager nos sorties avec des scooters, des trikes, des side-cars ?

Jean Christophe a écrit :Verriez vous un inconvénient à partager nos sorties avec des scooters, des trikes, des side-cars ?

As tu volontairement ou involontairement omis les canam?

Can-Am, c'est une marque de trike, je n'ai pas cité de marque.

Le "Canam" n'est pas un trike. Il a deux roues à l'AV, contyrairement au trike qui les a à l' AR.

alors comment s'appelle ce trike inversé ?

trike, c'est pas l'abbréviation de tricycle (à opposer à bicycle = bike) ?
Qu'en dit maître Capelo ?
Et le can-am est bien un tricycle.

Tu as raison Arnauld, "trike" est l'autre nom de "tricycle à moteur" défini par l'article
R311-1 du code de la route: "véhicule à trois roues symétriques à moteur dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes et la charge utile pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises, et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes et qui ne répond pas à la définition du cyclomoteur ".Il n'y est fait seulement mention du nombre de roues et pas de leur position.

moi a partir du moment ou
il roule mais a une certaine vitesse
(un moto club qui fait des balades ou des 49.9 sont admis tres peu pour moi)

tiens avec ma 125 varadero je parcourais plus de 200/300 km dans la journee pour me balader(lille/parc asterix,ou sur la cote d opale)

Pourquoi ne pas accepter les 3 roues dans les sorties MotoGT : side-cars, trikes (à deux roues à l'avant ou à l'arrière, scooters à deux ou trois roues (qui commencent à se banaliser), mais aussi les mobs (sous réserve quand même qu'elles soient débridées et peut-être carénées pour "faire un tant soit peu GT").
Et puis les 4 roues aussi ? Participer aux balades peut en effet intéresser tel ou tel automobiliste : ancien motard, épouse (craintive ou frileuse) de motard, passionné ou admirateur de motos, etc. . . Les BAR trouveraient leur utilité en ayant pour mission de fermer ou de précéder ce convoi hétéroclite, emporter maintes affaires encombrantes.
Il y a aussi les quads. A mon avis, tout est possible, tout est réalisable mais, pour ma part, je n'ai pas la réponse.

Pour moi il est évident qu'un side est parfaitement bienvenue ici tout comme un Spider ou un roadster.
Michel avec ta définition Vanessa avec son reve de Z750 n'est pas la bienvenue, ou Clo84 avec son vStrom non plus ?!!!

Un spider est une GT, c'est l'esprit qui compte !!!!