Forum Moto-GT

, je viens d'acheter une deauville 650 avec 37000 kms de 1999
elle démarre mal à froid (même avec le starter)
voir sur un cylindre au début
avant, j'avais une transalp de 62000 kms et jamais de starter
ralenti d'une horloge
mais c'est pas le cas de cette deauville.
les bougies ont 20000 kms (écartement OK)

quelqu'un a déjà eu ces symptomes ?

Merci d'avance

Il fallait garder la transalp et ne surtout pas acquérir une deauville !
Non, je plaisante, c'est le même moulin. Je n'y connais rien en mécanique mais quelqu'un pourra probablement t'aider.

Ma Deauville n'avait jamais besoin de starter pour démarrer, au quart de tour à chaque fois.
Pareil pour le Transalp que j'avais avant.
Donc surement un mauvais réglage ou un ralenti trop bas.

Avec la BMW j'ai ce soucis, quand le moteur est trop froid, le fait de débrailler pour passer de 1ere à 2nde fait caler car le moteur redescend trop dans les tours (trop de couple).

Bougies neuves, pour commencer?

Le starter sert au démarrage à froid, c'est là son rôle principal, et il permet de maintenir un régime correct tant que le moteur n'a pas atteint la bonne température. Si ton moteur démarre à frois sans starter, c'est qu'il est mal réglé (trop riche). Ludovic, si ton moteur cale lorsque tu débrayes, c'est parceque dans le cas très particulier des embrayages BMW et Guzzi,la pression sur le plateau d'embrayage, amène le en appui le villebrequin sur les butées de jeu axial, et provoque des frottements qui diminuent le régime moteur.

Ludovic, sur nos RT il ne devrait pas y avoir ce pb puisqu'il est préconisé de ne pas rouler avant que 2 barres de l'indicateur de température d'huile soient affichées. Alors le moteur a atteint une température suffisante pour que le régime normal de ralenti soit tenu sans starter.

Si les bougies ont 20 000 km, les règlages ont certainement le même âge : avant d'aller plus loin, je ferais bougies+synchro+jeu de soupapes.

Alors c'est normal en effet, car je démarre la moto et je pars... On m'a toujours dit que laisser tourner au ralenti ce n'était pas bon...

Pour le pas polluer cette discussion, j'en ouvre une nouvelle pour le [forum=113512]

demain, direction monsieur HONDA pour l'achat de 4 bougies
Ce week end
réglages soupapes, vis de richesses, et synchro carbus (on me prete une rampe à mercure cool ! )
et après on verra...