Forum Moto-GT

Je vous explique,

Il est 13h15 un lundi quand je quitte mon domicile pour me rendre au boulot sur mon ex Cbf 600 s. J'habite Raizeux un petit village de campagne dans le sud Yvelines j'emprunte la petite route de foret qui me mène à Poigny la Foret, en entrant dans cette aglos je respecte le 50, normal vus mon boulot, et arrive derrière moi une Peugeot 405 grise roulant à vive allure.

Ne pouvant me dépasser dans l'agglos elle me suit. Sortie de l'agglos je reprend ma vitesse de croisière ( 90 ) elle me suit toujours mais cette fois ci de plus loin. (cool)
J'arrive à une intersection comportant un Stop ( bonne visibilité gauche et droite), coup d'oeil dans le rétos distance avec la 405 convenable. 3 ou 4 mètres avant la ligne je sort mon pied pour indiquer à l'usager de derrière mon intention de m'arrêter. Au moment ou j'immobilise mon cbf à la ligne je sent une violente poussée de l'arrière.

Peur de ma vie je me retrouve au milieu de la route abordée le cbf d'un côté et moi de l'autre. J'ai cru qu'un camion venait de gauche mais fort heureusement il était stationné.
Je me relève je fais 3 pas pour me sortir de la route et là violente douleur au côtes je m'étale par terre à côté du panneau de Stop.

Des personnes préviennent les pompiers, le conducteur de la 405 reste comme un c.. sans bouger à côté de sa voiture, ces derniers m'amènent aux urgences de Rambouillet résultat 2 côtes cassées. Mes parents sont prévenus par la gendarmerie de Rambouillet ils débarquent aux urgences.

En sortant de la salle de radiologie je les vois en compagnie de 2 gendarmes. Ils me disent que je dois porter plainte contre le conducteur de la 405. Naïvement je leur dis qu'un accident peu arriver à n'importe qui donc je ne souhaite pas le faire. Les gendarmes et me convoquent 2 jours après pour m'auditionner.

J'apprend que le conducteur de la 405 était sous l'emprise du cannabis et était en permis probatoire. ( donc plus de permis ça lui apprendra heureusement ce n'était un de mes élèves)

A ce jour j'attends toujours la convocation au Tribunal.

A cette même intersection un an avant mon père avait eu le meme accident que moi en moto avec une mère de famille heureusement pour lui il n'avait rien eu.

Depuis ce jour j'ai peur arrivé à ce stop.

Je n'ai jamais vu les gendarmes effectuer un contrôle.....

JULOT 82 a écrit :Je n'ai jamais vus les gendarmes effectués un controle.....

Normal, y' a pas de fric à prendre.

Les stops avec le maximum de visibilité, ce sont les plus dangereux. En effet, puisque l'on voit la route dégagée "on" a tendance à anticiper et ne pas s'arrêter.
Pour palier cette anticipation néfaste, je ne regarde jamais avant, je m'arrête et fais mes contrôles une fois à l'arrêt.
Tu parais peu blessé, tant mieux. Les côtes c'est douloureux mais ça se remet.
Bon courage.

bon courage

Depuis le temps, il doit être remis!
Pas de séquelles?

non pas de séquelles graves mais toutefois je ressent parfois une douleur lors de grands efforts.

Pito = même si tu t'arrêtes pour faire tes contrôles, si l'usager derrière toi n'a pas décidé de s'arrêter le résultat sera le même.

Maintenant ce que je fais à ce stop où personne ne s'arrête pour tourner à droite, je me place à gauche pour tourner à droite c'est anti code de la route mais au moins si celui derrière moi ne s'arrête pas il passera à côté de moi...

tilt-s = pourtant un stop non respecté c'est une contravention de 4ème classe et 4 points en moins. Pour te dire même les gendarmes ne s'y arrêtent pas et ne mettent pas les clignos

Malheureusement c'est un accident "classique" et j'ai bien peur qu'il y en ait de plus en plus étant donné que, si l'on observe un peu la circulation, de plus en plus de personnes (hommes, femmes, jeunes, vieux, en bleu de travail ou en costard cravate etc..) ne respectent ni les feux ni les stops et abordent parfois les ronds points à des vitesses ...alors ralentir ou s'arrêter, en étant le premier, à de quoi faire devenir paranoïaque
C'est comme arriver en queue de file j'essaie, tant que possible, de remonter une voiture...

Julot, toi qui est moniteur, j'aurais une question ou deux: connais-tu cet exercice qui consiste à approcher un gros point, fait sur un papier, de l'oeil de quelqu'un (assis), et, à un moment de l'approche, la personne ne voit plus le point (je ne connaissais pas j'ai trouvé ça stupéfiant !!).
Je ne me souvient plus du nom que porte cet exercice, mais je l'ai vu lors de la conduite accompagnée d'un de mes enfants, et il expliquait (l'exercice) pourquoi certains automobilistes avançait à un stop après l'avoir marqué, avaient un accident et disaient dans leurs commentaires...je ne l'ai pas vu arriver !!

Jusque là, j'avais passé deux permis et n'avais jamais eu "vent" de ceci par les différents "monos" depuis, j'ai repasser deux autres permis et toujours pas vu cet exercice
Je trouve qu'il est très "parlant" et mériterait d'être connu de tous
Alors, est-ce que les formations pour devenir moniteur d'auto-école ne sont pas toutes les mêmes ??

JULOT 82 a écrit :au moins si celui derrière moi ne s'arrête pas il passera à côté de moi...

.................. Rien de moins sur à mon avis.

Il y a quelques années... j'avais 18 ans, au guidon d'une 350 Yam c'est en roulant dans la circulation qu'un automobiliste m'a percuté par l'Ar et m'a catapluté comme toi Julien, et heureusement qu'il y avait du monde derrière lui témoins de l'accident car il m'a contourné et a poursuivi sa route et moi je me suis retrouvé à l'hosto avec les vertèbres cervicales et lombaires touchées,j'y suis resté prés d'un mois et au final je n'en ai pas gardé de séquèles Dieu merçi et j'ai toujours le bonheur de pouvoir rouler à moto

De là l'expression: c'est parti comme en 40.