Forum Moto-GT

[img]http://moto-gt.fr/article/image/photo0055801_XS.jpg[/img]Cette discussion est relative à l\'article [article=558]

"238 euros la pompe à carburant : J\'ai testé pour vous a beaucoup moins cher !"

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Bravo pour l'article.

J'ai rajouté les tags pour afficher les photos [photo=...], mais tu peux les replacer où il faut dans l'article. Tout cela est expliqué dans l'aide. (cliquer "aide" dans le menu à gauche)

je crois bien que vais tenté le coup, y-a t-il d'autres utilisateurs de ce type de pompe ?

Pompe et embouts commandés cet après midi après avoir constaté quelques faiblesses de ma pompe d'origine ( 3 arrêts intempestifs du moteur au ralenti).

Aucun autre utilisateur pour cette pompe ??

Marche t'elle toujours aussi bien??

pour le démarage toujours au demi tour ??

trés intéressant ton article 8-)8-)8-)

J'ai déjà fait un compte rendu détaillé à ce sujet, mais dans une autre discussion consacrée aux problèmes de pompe. Je ne vais pas répéter tout ce que j'ai dit, mais j'ai fait à peu près 4000 kms avec la pompe FACET, et tout marche super bien ! Aucun problème, démarrage au quart de poil, reprises extra, aucune trou d'air... et j'ai fait le Massif Central y compris le Puy de Dôme en duo avec bagages de camping, puis la Bretagne, donc je n'ai pas ménagé la monture !
Voilà pour mon témoignage.
Je pense qu'il faudrait regrouper les sujets de discussion qui traitent du même sujet, car apparemment c'est un peu difficile de s'y retrouver ...
Salut !:coucou:

Dossier très utile pour corriger le seul vrai talon d'Achille de nos braves motos. Bravo.

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Moi aussi j'ai monté la FACET 40105 en suivant les indications données par Jean-Luc (qui m'avaient été envoyées par Bio-clic).
2 différences avec ce montage :
1 j'ai acheté les silent-bloc et les ai montés plutôt qu'un bloc de mousse.
2 J'ai monté la pompe verticalemnt également mais dans l'autre sens (le flux du bas vers le haut), pour respecter les conseils donnés sur le mode op de la pompe même si ce n'est pas important.
Le montage sur la caisse de la batterie est aussi ce que j'ai trouvé de mieux (pas besoin de couper les supports de l'ancienne pompe, et je peux reconditionner l'ensemble comme à l'origine (on ne sait jamais pour une revente).
La petite différence que j'ai trouvé est un ralenti plus régulier, je n'ai pas encore beaucoup roulé mais après le montage j'ai poussé la moto et les accélérations m'ont paru bien franches.
Que Jean-Luc soit remercié ici, ainsi que Frédéric Boisier de bio-clic.

Bonne route à tous

et merci pour ces précisions,je vais contacter bio-clic
Bonne journée

Moi dès que je rentre de mon weeck-end en autriche en moto je la commande et je la monte8-)8-)8-)8-)

La pompe et la moto :-p:-p:-p