Forum Moto-GT

bonjour, en démontant une Deauville avec CBS, je découvre sur le circuit de freinage couplé,un renvoi à une pièce intermédiaire sur la ligne de freinage arrière. au lieu que le circuit de freinage parte du maitre cylindre AR pour aller directement à l'étrier AR, il passe par cette pièce intermédiaire. donc à vos plumes les Deauvilistes, moi je ne suis que NTViste, le premier qui trouve à droit à un tour de circuit (de freinage) gratos. merci !

Les deux étriers à l'avant sont différents : celui de droite est fixe alors que celui de gauche bascule vers l'avant lors d'un freinage. Cette rotation actionne un maître cylindre secondaire qui transmet une force de freinage au frein arrière. Une valve de contrôle proportionnel (PCV) est là pour rendre idéale cette répartition.

ici

Alain tu es le premier à dégainer, bravo. C'est vraiment un système "luxe" ! cependant je n'ai pas vu ce mini maitre cylindre sur l'étrier droit et je doute donc que ce soit la bonne réponse. as tu une Deauville avec ce système ? je penche plus sur une sorte de répartiteur pour amener une pression plus ou "symétrique" ou volontairement "asymétrique" entre l'AV et l'AR mais j'attends d'autre réponse et j'irais mettre le nez à l'étrier demain pour vois si vraiment il y a un mini maitre cylindre.
merci de faire avancer le késaco, j'ai déjà découvert un truc de plus sur les Honda.

Bizarre Alain. Es tu sur que c' est bien le même système que sur les Deauville ? Cette pièce n' est elle pas tout simplement une dérivation vers le circuit avant, comportant
un simple limiteur de pression à clapet et ressort ?:-/:-/:-/

Voici la gamme Honda équipée d'un freinage avancé ABS + DUAL CBS
Gold Wing 1800 ABS + DUAL CBS
S-Wing 125 ABS + CBS
Pan European 1300 ABS + DUAL CBS
Deauville 700 ABS + CBS
VFR800 VTEC ABS + DUAL CBS
CBF1000 ABS + CBS
Varadéro 1000 ABS + DUAL CBS
Transalp 700 ABS + CBS
CBF600S Fairing ABS + CBS
CB1000R ABS + CBS
CBF600N ABS + CBS
Hornet 600 ABS + CBS
Silver Wing 600 ABS + CBS
DN-01 ABS + CBS
SH300i ABS + CBS
CB1300S Fairing ABS

voir le liens plus haut
peu etre que je me trompe:-/

Qui peut nous dire si sur sa Pan ou sa Deauville, ce système est bien visible ?

petite précision Alain, la Deauville que je cite est une 650, donc n'est pas dans ta liste qui cite la 700.
autre photo de l'étrier qui te montre qu'il n'y a pas de petit maitre cylindre pour le retour, juste l'arrivée de l'avant et de l'arrière.

:-/et oui 700 bien sur il fallait le dire plus tôt:confu:

voila l interet de la ligne bleu