Forum Moto-GT

J'envisage de me rendre début juillet en père peinard, de Paris à Toulon soit 830km, puis retour , en duo avec la Dov (mais pas sur une remorque).
A priori, je pense que la machine est fiable, et que nous pouvons faire environ 300km en une demi journée (soit 400/500km par jour).
Comment feriez vous à ma place (descendre à l'aventure et chercher un Hotel au dernier moment, descendre en trois jours avec une journée de repos, voir une mixité voiture / moto).
Vos avis et vos conseils m'interressent
Nota : je n'ai pas de contrainte d'horaire pour arriver à Toulon, car je suis également chez moi).
AC

Ba je le ferais à bloc d'une traite!!!
mais tout dépend si tu veux voir du paysage ou du macadam et des boites à photos tout le long...
Sur autoroute, à 130, ça fait 6h30 de route sans les pauses, soit un arrêt au bout de 2h20 (environ 300 kms) pour faire le plein, pause pipi et café...
une deuxième au bout de 2h20 pour faire une pause repas et le plein...
et puis le reste pour finir avant l'arrivée (et refaire le plein)...
3 jours pour descendre à Toulon!!!quand même....ou alors en passant par brest et Biarritz!!!:rire: :rire:

3 jours pour faire 830 kms ...
En tout cas, chercher un hôtel au dernier moment en Juillet ce n'est pas le top ou alors attends-toi à trouver de la place dans les hôtels de luxe et encore ...

Wrr a écrit :de la place dans les hôtels de luxe

ben quoi ? c'est très bien, un hôtel de luxe quand on a voyagé dans la chaleur et la poussière

ac,Et ta passagère qu'en pense t'elle?c'est un paramètre a prendre en compte!
Avis de passagère:perso(et au grand désespoir parfois de mon pilote...)j'aime bien l'aventure et les choses au feeling en fonction des conditions du moment bien sûr,cette manière de faire peut réserver des surprises:oui:mais c'est assez "peinard" et nous avons régulièrement de la chance en matière d'hébergement et quelle que soit la saison et finalement,il y prend goût et nous continuons:super:un jour,2 jours,3 quand on à le temps....

Perso, je déteste l'aventure et l'imprévu.
Même le prévu, tant que je suis pas dedans, ça me stresse. (j'vous raconte pas comment j'ai stressé avant de me trouver à Siorac )

Comme quoi, passagères et pilotes, même combat : il y a autant de sensibilités différentes que de personnes.

Ceci dit, je suis tout à fait d'ac avec Sa Nini : le paramètre "passagère" est à prendre en compte.
La moto à deux, c'est vraiment à deux et pas celui qui pilote et l'autre qui subit, sinon, ça devient vite une corvée.
C'est à moto comme dans la vie de tous les jours à deux : négocie qu'on discute et qu'on trouve le plus petit dénominateur commun sur lequel on s'appuie pour faire les choix ensemble

Binbin a écrit :3 jours pour descendre à Toulon!!!quand même....ou alors en passant par brest et Biarritz

Oui, et alors ?
On peut aussi joindre les kilomètres aux découvertes et traverser la France en faisant du tourisme.
A nouveau, c'est une question de choix, et je t'avoue que ton plan de route de malade, tu le ferais sans moi

Paris - région Bourg en Bresse dans la journée.
Deux jours pour Bourg Toulon par Chambéry,Grenoble , Briançon, Gap, Digne, Grasse etc.. des petits hôtels partout, un régal

J'ai un souvenir horrible de Bourg en Bresse en rentrant d'Italie il y a deux ans, je ferais un détour d'au moins 50 kms.... Non, moi, j'essaierais de trouver une vieille carte routière et je descendrais par la nationale 7, comme quand j'étais petit, mon papa au volant de sa PL 18. J'ai encore l'odeur du skaï dans le nez, avec le parfum de la garrigue...

Ma deniere grosse virée c'etait en aout dernier:
Capbreton Versailles dans la journée par la nationale.
Un poil plus de 800 bornes....mais c'etait en 125!

Cette année ce sera en Revere je devrais gagner une heure a une heure-trente max...

Henri56 a écrit :mon papa au volant de sa PL 18

PL 17 ou PL 24 mais pas 18