Forum Moto-GT

Après 14 mois et 19.000 km en Deauville je passe à autre chose.
Depuis le début de l'histoire, c'était prévus. Pour reprendre la moto après 20 ans de pose, j'achète une moto facile, filable, utilisable tous les jours et pas trop cher. Ensuite, si ça me plait, je choisi autre chose en connaissance de cause.C'était écrit.

Ce que je voulais en plus de ma Deauville:
- Un ABS
- 30 ch de plus
- Une position de conduite plus relax (bras moins tendus)
- La même facilité au quotidien

Ces trois derniers mois, j'ai essayé quelques motos et je me suis tâté.

Celles que j'ai essayées
- La BM RT12OO, plus de sensation de vitesse, impossible de rouler sous les 180 km/h sur autoroute. J'imagine que les Pan et FJR, c'est la même chose.
-La BM R800GS, très amusante mais pas très confortable
-La BM R1200GS, super ! mais a 16.000 roro avec les options qui vont bien (dont les valises Vario a géométrie variable qui sont géniales) c'est quand même 50% plus cher que la concurrence. Pas raisonable de craquer sans avoir essayer les autres !!
-La Triumph Tiger, c’est fun fun. Ca pousse FORT, le bruit est envoutant, le confort est pas mal (avec la bulle haute) , c’est trop dur de rester raisonnable sur les petite route sinueuse, on a toujours envie de mettre les gaz à fond.

Celle que j’aurais voulu essayer
-La 1000 Varadero, elle m’aurait sans doute fait craquer si …
-La Suz DL 650, un maitre achat semble t’il ?
-La KTM 990 Adv.

C’est alors que je tombe sur l’annonce suivante R1150 GS aventure 2004, 20.000 km, noir, tout options (y compris GPS BMW, valise alu, échappement Remu, …) pour 5.200 livres soit 6000 euro car la devise des Briton est dans les choux.

J’appelle, je discute, sympa le mec !

Il m’envoie quelques photos, top la machine !

Je prends le bateau, j’ausculte et … je rentre à la maison assis sur l’étalon noir, 500 bornes avec un grand sourire aux lèvres !

Pour les papiers ca a pris un peut de temps pour mettre les choses en ordre mais pas vraiment de problèmes.

Conclusion ma Deauville est à vendre

Pierre

Well done, chap. Elle doit avoir un accent charmant, cette moto...

Intérressant, Pierre. Très intérressant Content pour toi, que tu aies pu passer le cap de l'après deauville. Bonne route sur ta nouvelle moto. Pour nous, changer notre dov reste un gros point d'interrogation. Elle est très bien pour ce que nous faisons et surtout pour ce que nous ne pouvons plus faire. :-

Et ben comme ça , ça fera 2 heureux!8-) et un futur gtiste.
Sinon, sérieusement, t'aurais du demander conseil....J'aurai déconseillé d'ailleurs.
Ma 1150, 3 gros défauts:
Je ne pas passer près d'elle sans y jeter un coup d'oeil et m'attarder.
Quand le temps est menaçant ou qu'il pleut un peu, je la prends quand même (loisir).
Quand je roule avec , j'ai pas franchement envie de rentrer à la maison:
Résultat, je roule 2 fois trop avec....Espérons que ça me passera, et que tu sois plus raisonnable
.

Et en plus elle peut rouler à droite sans modifications (sauf peut-être l'optique de phare ?)

Tu as mis le doigt là oû ca fait mal. Moi aussi j'aimerais
1) Un ABS
2) 30 ch de plus
3) Une position de conduite plus relax (bras moins tendus)

Pour le 3, j'ai placé récemment (avant d'aller faire le la natation synchronisée avec Pascal et les autres dans les Vosges ) des rehausses de guidon. Ce problème est résolu. Reste les deux autres.

Henri 56 a écrit :Well done, chap. Elle doit avoir un accent charmant, cette moto...

Ah oui alors, d' autant plus qu' avec un pot Rému, elle doit avoir l'accent chantant du midi, avec les cigales en bruit de fond.:-D:-D:-D:-D:-D
Belle affaire Grouik, mais pour ça tu as le grouin. Moi, j'ai eu une GS Pallas, il y a très longtemps.

Félicitations Pierre et bonne route avec ta nouvelle "Panzer" qui semble vraiment pas chère à la vue du kilométrage et des options .
P't'être une 'tite photo -)

Félicitations Pierre!:super:
Visiblement tu apprécies les trails!