Forum Moto-GT

? tous,

Comme vous le savez peut ?tre j'ai pris possession de ma Pan cette semaine.
J'ai gard? ma deauville 4 mois seulement, non pas qu'elle ne fut pas une bonne moto, au conntraire, mais comme mes prochaines vacances seront ? moto, elle ?tait un peu juste au niveau contenance des bagages, en autonomie, et aussi en coffre moteur en duo charg?.

Eventuellement pour ceux qui se posent encore la question des diff?rences entre les 2 mod?les Honda, je vais donc vous donner mes impressions.
Mon propos n'est pas de d?nigrer la deauville ou la pan, mais de dire objectivement ce qui me para?t le mieux sur chacune:
1- m?me si ce n'est pas ?vident au 1er abord, les 2 motos ne jouent pas dans la m?me cat?gorie en termes de finition et d'?quipement.
Il y a plein de petits plus ou de d?tails sur la pan qui me permettent de le dire, tels que la qualit? des jantes, la finition du cadre en alu, le guidon, le parebrise ?lectrique, les valises amovibles, le bas car?nage tr?s proche de la roue avant ce qui permet d'?viter les projections sur le bas moteur...
La deauville me para?t ? l'inverse plus moderne de conception (tableau de bord par exemple, ou typiquement l'embrayage hydraulique qui ?tait ? la mode il y a quelques ann?es et qui est pr?sent sur la pan).
2- l'agr?ment moteur qui est tr?s important sur une GT.
Il est nettement sup?rieur sur la pan du fait de la cylindr?e ?videmment.
Ca reprend tout le temps quelque soit le r?gime de mani?re lin?aire mais efficace (on se retrouve facilement ? des vitesses prohib?es sans rien sentir, tellement le confort est pr?sent).
Gare ? la poign?e droite par exemple dans les manoeuvres car ?a part tr?s fort si on n'y pr?te garde!:pleur:
Par contre je trouve le caract?re moteur plus sympa sur la deauville.
J'ai un faible pour les bicylindres;-)
La bo?te de vitesse est tr?s bien dans les 2 cas, et la transmission par cardan chez honda fait r?f?rence. Idem pour le freinage excellent sur les 2 machines.
3- au chapitre maniabilit?, elle est excellent en roulant d?s que ?a d?marre. Je dirai presque que la pan est plus facile ? conduire!
Par contre ? l'arr?t, si la deauville est lourde, la pan est super lourde.
Gaffe aux manoeuvres!
4- question prix, on en a plus que pour son argent dans les 2 cas.
La deauville vient d'augmenter et est ? 10KEur, ce qui commence ? faire un beau paquet d'argent pour une 700!
La pan visiblement n'augmente pas au 1er avril, par contre la promo dont j'ai b?n?fici? en fait une super affaire (visiblement c'est la cas aussi pour les GTR kawa et FJR yamaha).
L'?cart de prix se resserre donc entre les 2 motos, et je dirai que c'est au final l'usage qui doit faire la diff?rence. Sur trajets courts la deauville est parfaite, sur longues distances la pan s'impose.
Dans un an ou deux, sortira l'?volution/r?volution de la pan probablement ? un tarif ?litiste. Et d'ici l?, la question du choix sera peut ?tre de plus en plus difficile pour certains.

Gbouc

Voil? un commentaire que je trouve effectivement tr?s objectif. Tu l'as pay? combien ta Pan en promo ?

Elle ?tait en promo Honda ? 15KEur, je l'ai eu ? 13,5KEur avec reprise de ma deauville.
Ca fait cher les BM RT, ou KGT pour le coup (co?t)!:rire:

Pour info et pour ceux que ?a int?resse, elle n'?tait pas en stock, autrement dit n'importe quel concessionnaire peut vous faire ce prix s'il le souhaite bien entendu!

F?licitations Philippe pour ta nouvelle acquisition .
Pour les manoeuvres ? l'arr?t, il ne faut pas se laisser impressionner par le monstre et lui faire voir que c'est toi le [s]monstre[/s] ma?tre autre dit, il faut appliquer les m?mes m?thodes que pour les autres motos , et pour la mettre sur la b?quille centrale il y a la poign?e fort bien pens? et utile
J'appr?cie la mienne de plus en plus m?me si parfois je lorgne vers...

Et la photo l'est o? la photo ??

je confirme pour la promo chez honda. le miens de concessionnaire m'a fait un super geste ? mon sens. vous me dirais ce que vous en pensez : pour l'achat de ma deauville travel edition neuve le mec m'a fait :

- 500 euros sur la b?canne
- d?flecteur de mains gratuit
- 700 euros d'accessoires
- et l'antivol gratuit.

moi perso j'ai trouv? ?a cool.

Merci Wilfrid!:coucou:

Jean, pour ce qui est de l'affichage de consommation, tu peux r?gler en km/l ou bien l/100km.
Pas de rapport engag? par contre, et je con?ois tr?s bien qu'on en sente le besoin quand on s'y est habitu?.

Pour ce qui est de la reprise, j'ai moi aussi ?t? un peu d??u ? tr?s bas r?gime lors de l'essai .
Je m'attendais ? ce que ?a arrache, cylindr?e oblige, mais en fait elle est assez lourde (j'ai eu il y a quelques ann?es une sportive 1000cc ? 20 soupapes qui repartait plus fort d?s 1500tr en 5?me).
Deuxi?me chose c'est que cette moto va plus vite qu'il n'y parait, en fait les reprises sont pas mal du tout mais on ne s'en rend pas toujours compte.
Je ne m'en vante pas, mais je me suis retrouv? ? 170 en courbe lors de l'essai, alors que je pensais ?tre ? 120/130 maxi.

Pour ce qui est du freinage, aucune crainte, ?a freine tr?s fort malgr? le poids.

La protection est excellente, y a qu'? lire le dernier motorevue sur le test en Corse de 3 GT, elle fait encore r?f?rence (probablement avec la RT mais celle-ci n'est pas dans l'essai).

Toujours aussi content de ma Pan (je dirais même encore plus qu'avant, et aussi depuis que j'ai essayé la Goldwing pour comparer).
Faut d'ailleurs que je mette un petit compte rendu de mon essai sur le forum ça peut aider ceux/celles qui hésiteraient entre la papan et la gogold!
Petite synthèse d'ores et déjà: je préfère la Pan!:oui: