Hausses tarifaires Honda (et consorts sûrement à venir)
Publié : 22 mars 2009, 06:39
? tous,
Ma suprise:pleur: quand je suis tomb? hier sur un article du site moto-station sur la (nouvelle) hausse tarifaire appliqu? par Honda, dans l'article intitul? "Crise : Honda augmente les prix":
www.moto-station.com
Les tarifs venaient d'?tre augment?s en f?vrier d?j? pour cause de hausse du yen, et voil? qu'ils remettent une couche au moment m?me o? les ventes s'effondrent!:grr:
Le yen est retomb? depuis, de plus comme chacun sait quand l'?volution est dans l'autre sens on en profite pas:non2:
Certes il s'agit d'un march? concurrentiel, o? personne ne nous oblige ? acheter une moto, en particulier fut elle une honda, mais ce qui est choquant du point de vue du consommateur c'est qu'on sait tous qu'il y a une entente entre importateurs de marques nippones. C'est la m?me chose dans tous les secteurs d'ailleurs: concurrents la plupart du temps, lobby et entente quand n?cessaire!
Alors quelles cons?quences?
- Peut ?tre une baisse accrue des ventes (faudra comparer bien ?videmment par rapport au mois ?quivalent l'ann?e pr?c?dente),
- une aide indirecte aux constructeurs non nippons (dont les europ?ens) qui seront du coup plus comp?titifs, si toutefois ceux-ci ne font pas de mim?tisme (c'est pas gagn?:-/)
- ce n'est pas impossible mais peut ?tre pas de cons?quence en termes de volume de vente (c'est connu quand on en a les moyens et que tout va mal, on se "fait plaisir", encore faut il en avoir les moyens!!:grr:). Je doute de cette hypoth?se tant la crise est profonde.
Ce qui est clair c'est que les importateurs sont des usines ? pognon, au d?triment des concessionnaires et bien s?r surtout des consommateurs.
Personnellement je trouve que l'utilit? ?conomique des importateurs est extr?mement faible, surtout au regard de leur impact sur le prix final pay? par le consommateur compar? ? leur valeur ajout?e. En fait ce sont des financiers qui anticipent sur les commandes futures et les parit?s de change. Accessoirement ils assurent un service (tr?s minime) en faisant l'interface entre r?seau et constructeurs, mais bien souvent quand on a affaire ? quelqu'un ils ne savent pas r?pondre imm?diatement d?s que c'est un peu technique. J'ai d?j? parl? de mon exp?rience d?lirante sur l'ampli pour la deauville, le c'est assez ridicule et navrant:grr:
Bref un coup de gueule du dimanche, ?a fait du bien!
Ma suprise:pleur: quand je suis tomb? hier sur un article du site moto-station sur la (nouvelle) hausse tarifaire appliqu? par Honda, dans l'article intitul? "Crise : Honda augmente les prix":
www.moto-station.com
Les tarifs venaient d'?tre augment?s en f?vrier d?j? pour cause de hausse du yen, et voil? qu'ils remettent une couche au moment m?me o? les ventes s'effondrent!:grr:
Le yen est retomb? depuis, de plus comme chacun sait quand l'?volution est dans l'autre sens on en profite pas:non2:
Certes il s'agit d'un march? concurrentiel, o? personne ne nous oblige ? acheter une moto, en particulier fut elle une honda, mais ce qui est choquant du point de vue du consommateur c'est qu'on sait tous qu'il y a une entente entre importateurs de marques nippones. C'est la m?me chose dans tous les secteurs d'ailleurs: concurrents la plupart du temps, lobby et entente quand n?cessaire!
Alors quelles cons?quences?
- Peut ?tre une baisse accrue des ventes (faudra comparer bien ?videmment par rapport au mois ?quivalent l'ann?e pr?c?dente),
- une aide indirecte aux constructeurs non nippons (dont les europ?ens) qui seront du coup plus comp?titifs, si toutefois ceux-ci ne font pas de mim?tisme (c'est pas gagn?:-/)
- ce n'est pas impossible mais peut ?tre pas de cons?quence en termes de volume de vente (c'est connu quand on en a les moyens et que tout va mal, on se "fait plaisir", encore faut il en avoir les moyens!!:grr:). Je doute de cette hypoth?se tant la crise est profonde.
Ce qui est clair c'est que les importateurs sont des usines ? pognon, au d?triment des concessionnaires et bien s?r surtout des consommateurs.
Personnellement je trouve que l'utilit? ?conomique des importateurs est extr?mement faible, surtout au regard de leur impact sur le prix final pay? par le consommateur compar? ? leur valeur ajout?e. En fait ce sont des financiers qui anticipent sur les commandes futures et les parit?s de change. Accessoirement ils assurent un service (tr?s minime) en faisant l'interface entre r?seau et constructeurs, mais bien souvent quand on a affaire ? quelqu'un ils ne savent pas r?pondre imm?diatement d?s que c'est un peu technique. J'ai d?j? parl? de mon exp?rience d?lirante sur l'ampli pour la deauville, le c'est assez ridicule et navrant:grr:
Bref un coup de gueule du dimanche, ?a fait du bien!