Forum Moto-GT

j'ai fait gonfler mon pneu arriere a l azote, 2,8 kg on m a garantie moins de perte de pression d'air, une v?rification tous les 4 mois suffirait? La pression est t elle identique qu' avec de l'air?

Qu'est ce qui est plus l?ger, trois kilos de plumes, ou trois kilos de plomb ?:rire: :rire: :rire:
Et bien l?, c'est pareil 2.8 bars ? l'azote, c'est idem qu'? l'air. La diff?rence c'est qu'? priori ( reprenez moi si je me trompe ) la pression ne varie plus en fonction de l'?chauffement. De ce fait ne faut il pas surgonfler un peu pour comlpenser cela ?:-/:-/

Documentation fournie par Bridgestone

En r?sum? : :
Avantages du gonflage ? l'azote
Moins de perte de pression de gonflage
Moins de fluctuations de la pression de gonflage dues ? la chaleur
Corrosion r?duite des jantes
Plus longue dur?e de vie de la bande de roulement
Capacit? de rechapage am?lior?e

Mon avis : bof, vraiment pas convaincu ...

Si on regarde ?a b?tement, ?a fait cher pour enlever 15% d'oxyg?ne, le reste de l'air qu'on respire ?tant... de l'azote !

une fois qu'il y a de l'azote, si tu remets de l'air, tu remets (gratutement) un peu plus de 80% d'azote, de l'oxyg?ne et un poil de gaz raes (n?on, argon, etc...)
A te de voir.

IGLOO a écrit :et l'h?lium????? ?a donne quoi???

La moto de Mary Poppin's

Mary Poppins aavait une moto.Et on ne me dit rien ? moi ?

sinon tu peux mettre de l'hydrog?ne. Mais faut acheter les pneus chez zeppelin, et traditionnellement, ?a finit mal.

Tiens, marrant. vu de mon limousin, j'ai connu des gens habitant ? Lasne. Le monde est petit

me souvenais pas que lasne soit si grand
leur conseillerai la boucherie! y'a une adresse?