Forum Moto-GT

Hello,<br><br>on a rêvé il y a quelques temps devant le carénage pour NTV... mais le prix était assez dissuasif. Est-ce que certains ont testé les simples pare-brises ?<br>Exemples : <br>- Givi Road Traveller ou Puig Custom (visibles sur le site-<A HREF="http://www.louis.de" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.louis.de</A> )<br>- Ermax Freeway, min Feeway, ou Racer (visibles sur le site-<A HREF="http://www.motoshop.fr" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.motoshop.fr</A> ).<br><br>C'est quand même 3-4 fois moins cher qu'une bulle Ermax...

Je me suis décidé pour un Puig Custom, après avoir vérifié dans le catalogue que les Revere 92 étaient acceptées et avoir demandé son avis au vendeur. Je viens de le recevoir, et là....... catastrophe ! Impossible de le monter :<br>- il y a des attaches pour guidon "rond" alors que ma Revere a un guidon demi-bracelet<br>- il y a aussi des attaches en forme de languette pliée à 90°, comme celles que j'avais avant, mais le trou est trop petit pour visser les rétro dessus (alors que c'est le seul endroit possible),<br>- de toutes façons, l'emplacement des pattes de fixation est fait pour attacher le tout dans les coudes du guidon et pas au niveau des rétro.<br><br>Après un moment d'énervement, 3 questions me viennent :<br>- est-ce qu'une Revere de 92 (et avant) peut avoir autre chose qu'un guidon en forme de demi-bracelet (je croyais que cela avait changé en 93 mais qu'avant elles en avaient toutes) ?<br>- est-ce que quelqu'un connaît un pare-brise qui se monte sur mon modèle de guidon ?<br>- est-ce que quelqu'un ayant une NTV avec guidon-tube est intéressé par un pare-brise neuf à 70 EUR (si oui, ça m'évitera de le renvoyer en Allemagne...) ?<br><br>Merci à l'avance pour vos réponses !!!<br><br>Xad-qui-est-très-déçu-et-qui-va-se-geler-demain-sur-la-route<br>

j'ai une tête de fourche SECDEM avec bulle haute (visible sur une NTV sur le site SECDEM) monté sur un guidon "normal" (réf. TF OO1PB au prix de 219 EUROS<br>protection extra : la bulle arrive juste au niveau de l'écran du casque , le vent est dévié au sommet du<br>casque. <br>Au niveau des inconvénients, je note parfois des louvoiements par temps de vent mais j'ai un<br>top-case, ce qui fait que je ne peux pas vraiment accuser la bulle. <br>par contre elle a bcp augmenté les bruits mecaniques (résonnance du moteur, claquement de la boite)<br>

J'ai une Ermax (70 euros env. chez Cardy avec la carte).<br>J'en suis content : moins de pression et belle gueule.<br>Aller voir le résultat sur ma fiche de membre : n° 126.

<br>Ah là, je la "bichonne très très beaucoup" et la règle au petit poil ,et je suis souvent à 1000 tours/min de moins que toi.<br>Je fais 120 km/j environ et 80% de route nationale n°6.<br>Ça ronronne et ça reste sobre.<br>J'ai à nouveau accès à Wanadoo paraît-il, ton idée de présentation de la NTV me trotte toujours dans la tête, je t'enverrai une fiche moi aussi - tu pourras jeter un oeil et t'en servir si tu veux.<br><br>V.<br>

Hello,<br><br>en fait, quand il y a de la casse, le pare-brise casse en premier... et les modèles compatibles avec les guidons demi-bracelet sont rares !

kiki en regardent sur ta fiche de membre on peux voir 2 type de selle<br>peux ton savoir ou tu ,la acheter et quelle est son prix<br>merci <br>j ais trouvé un site ( merci à nos amis belge )<br><br><a href='http://www.topsaddlery.com/fr/index.php4' target='_blank'<A HREF="http://www.topsaddlery.com/fr/index.php4" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.topsaddlery.com</A> </a>

<br>Le temps de retrouver les papiers :<br>C'est la même selle.<br>Elle a été modifiée chez Yves MOILLO<br>119 route de Grenoble<br>69800 SAINT PRIEST<br><a href='http://www.sellerie-moillo.com' target='_blank'>Yves Moillo</a><br>C'est une transformation en version Rubis+pavés à 237 euros ttc<br>Plus une option gel confort AV & AR au moment de la modification à 39 euros.<br>Soit un total de 276 euros ttc. (tarif 01/04)<br>Pas donné, mais le confort n'a pas de prix, sutout en utilisation quotidienne !<br>