Forum Moto-GT

Je ne sais pas si c'est un hasard ou qu'il y avait quelque part une manifestation, mais j'ai crois? 3 de ces engins. Le premier ?tait sur un plateau tract? sur la A4 vendredi apr?s-midivers MlV, et les 2 autres circulaient ensemble samedi sur l'ex RN14 vers Fleury-sur-Andelle (27).
Dr?le d'engin ne n?cessitant pas de permis A (le B suffit). C'est quand m?me le v2 de l'Aprilia RS 1000...

Je crois que tous les 1000 cc Aprilia utilisent ce moteur Rotax.

En regardant bien : tu remplace les roues avant par des skis, et la roue arri?re par une chenille, et tu as une motoneige...
Pas ?tonnant, c'est un produit Bombardier !

J'ai fait un essai il y a 1 an env. ( il ?tait encore en proto )

Tenu de route confort moteur

Juste un probl?me dans les virages, l'?lectronique g?re une tenu de route impeccable mais le pilote est soumis une force centrifuge tr?s tr?s importante a la limite de l'?jection

J'aime bien cette machine , qui elle, est innovante . J'en ai d?j? vu rouler de nombreuse fois c'est pas comme la DN01 j'en ai pas crois? une seule sauf chez mon concess .
L'inconv?nient du Can-Am restera le prix un tantinet ?litiste
Voici un petit lien http://www.youtube.com/watch?v=BfSGadg-TAA

Un bon plan pour nos vieux jours (apr?s 88ans) qui nous fera h?siter avec le side.

Comme il faut le permis voiture pour le conduire ( tr?s dangereux )
Il n'y a pas de limitation de puissance.
Par contre lors de mon essai les techniciens m 'ont signal? qu'il n'?tait pas pr?vu dans un premier temps un moteur + puissant ? la vente. Des proto existent donc .. A suivre ....

Les inconv?nients de la voiture et ceux de la moto
mais qui sait ! pour nos vieux jours ...

lio

Essai video du Spyder Can-Am dans le num?ro 3 de Bikers Attitude