Forum Moto-GT

Merci Fanoo07,
J'ai bien compris, avec des photos pareilles, pas de probl?mes

Sur mon ex-Deauville, le proprio pr?c?dent avait perc? 8 trous d'environ 8mm au tour du tube de sortie central, ? travers l'embout en inox et le pot lui m?me.
Ca pouvair faire quelque-chose (? part un peu plus de bruit) ?

A l'oreille, le niveau de bruit n'?tait pas tr?s diff?rent de celui des autres Deauville.
La nature du bruit ?tait un peu diff?rente.

Voila je viens de remonter mon pot avec les modifications de Fanoo07,
J'ai fait les carbus, ralenti 50, principal 130, aiguille une rondelle en plus, vis de richesse 2t1/4, dans la boite ? air j'ai supprim? la cloison, j'ai aussi vir? la durite d'arriv?e d'air,je l'ai remplac? par un tuyau flexible de diam?tre 60 mm, je n'ai pas changer les bougies, on verra ???
J' ai r?gl? les soupapes - 0.05 mm (ad 0.10, ech 0.15)

Je n'ai pas fait d'essais la peinture du pot est fraiche.

Je n'ai rien oubli? ????

Merci pour tous les renseignements

Jos

Deauville NT650V ann?e 1999
Gicleurs d'origine:
ralentis 48,principaux 125,vis d'air 1t1/4, si tu roule sans durite ?? fait trop de bruit ? l'acc?l?ration, tu met une durite vers le bas du moteur comme d'origine.
Pour les soupapes en diminuent les ?cartements tu augmente le remplissage des cylindres, attention tu doit plus souvent controler le jeu sinon tu risque de les bruler.
Le filtre K&N ne va pas mieux, il faut augmenter la surface du filtre, le seul avantage c'est que tu peux le laver.
ps: il se peux que les gicleurs 130 sont trop petits ,on verra apr?s essais (couleurs des bougies)
Jos

Salut Manu,
La durite dont je parle est le tuyau en forme de pipe qui est ? l'avant du couvercle de la boite ? air, et qui descend derri?re le radiateur, d'origine il fait 40 mm de diam?tre, je l'ai remplac? par un tuyau flexible en alu de 60 mm.
Tu as bouch? les trous de recyclage, Pourquoi , tu as des photos ???
Explique je ne comprend pas.
Merci.

Ok Manu
Mais ?a fait quoi au moteur ???

Je vais me lancer dans la fabrication d'un pot en inox pour ma NT650V deauville 1999.
Pour cela j'aurai besoin d'un vieux pot, pour r?cup?rer le 2 en 1.
Pouvez-vous m'aider ???

Merci