Forum Moto-GT

depuis 2 jours possesseur de la belle VT500C, un peu oxid?e pour les parties alu et quelque details rouill?s (mais tr?s peu).

je vous rejoins avec plaisir.

Je suis all? la chercher ? Rome, elle a sa plaque ?crite tout en entier. J'y ai fait tranquille 285 km entre 60 et 100 km/h et elle m'a ?tonn? avec ses 3,5 L/100km.

Or, j'ai pas trouv? encore comment on enl?ve la selle, je dois d?monter la batterie pour la charger, car ? froid elle d?marre au 1er coup, mais ? chaud p?niblement au 4eme et la batterie se d?charge.

Sinon, tr?s heureux de la rencontre avec cette moto.


J'oubliais, 1985 avec 55000 km, apparemment fait totalement dans la ville de Rome.

Bienvenue Revevtec
Fais nous une p'tite pr?sentation plus d?taill?e histoire de faire plus ample connaissance .
Au plaisir et bonne route

salur a toi parisien
amuse toi bien avec ta moto
quel usage lui est destine?
et oui nous sommes curieux
permis combien d annee,combien de moto?

ERIC 72 a écrit :Passe par la rubrique Livre d'or et pr?sentation des nouveaux, tu verras les p?tes y d?bouler pour te saluer.

L?ve les yeux Eric......... :-D
Bienvenue Pascal. Pour satisfaire notre curiosit? insatiable, explique nous mieux ton parcours motard, et les raisons de ton dernier choix ( et des pr?c?dents ). Merci.

bjr. j'ai les minutes compt?es je squatte une liason rtc,

alors mon parcours moto c'est pas vraiment extra vaspa 125 de 1968 que j'ai toujours, une Jawa 350 tcheque, une Morini 350 sport e la meme en enduro aussi.

L' achat de la VT500 C un coup de foudre en cherchant un autre moto assurable d 'epoque. Car c'est juste pour le plaisir, je l utilise pas pour aller travailler.
Mon plus long voyage en moto c '?tait avec la Jawa 350 2 temps, je suis aller ? un ressemblement mondial a florence o? les teutons ?taient les plus repr?sent?s.

Voila c'est juste le plaisir.

pour ce qui interesse j 'ai r?ussi a enlever la selle, il y a un boitier porte document (a l arriere de celle-ci a enlever), qui cache deux ecrous a devisser.
Au Premier examen j ai consatater que le filtre a air ?tait desint?gr?, reduit en poussi?re, il y en avaient partout dans la boite du filtre. J 'ai casqu? 17 euros chez honda pour un morceau d eponge de 10x30 a baigner dans l huile . je sais pas si c'est le m?me de la VT500E et s'il y a moyen d adapter autre chose.


J ai pas trouver de vecu technique specifique a la VT500C alors je vais m en charger , pourra toujours servir ? quelqu'un.

à tous,

Je viens d'arriver sur le forum... Depuis plusieurs jours je cherchais comment enlever la selle de mon VT-C... Je sais, c'est tout bête, mais pas dans le manuel.

Aussi, je voulais remercier revevtc, parce que c'est le seul à m'avoir apporté une réponse.

C'est tout !

Je n'ai absolument aucun souci avec ce fabuleux modèle. Je viens de passer 12 ans sur un vieux Guzzi, plus à réparer qu'à rouler, ça me change !!!

Bonne soirée à vous

Danièle

Qu'est ce que cette discussion fait là, alors qu'elle est inactive de puis juillet 2008?:wacko:

Je ne comprends pas tout....

1) Comment sait-on qu'une discussion est 'inactive' ?

2) Alors il est impossible de remercier un membre pour ses conseils, si l'on trouve le texte trop tard ???

Je vous demande pardon, mais je viens d'arriver et je cherche à comprendre comment fonctionne ce forum.

Si cela pose un problème, je repars, il n'y a rien de grave, je ne faisais que passer...

Bonne soirée à vous,

Danièle

Daniele a écrit :Je viens de passer 12 ans sur un vieux Guzzi, plus à réparer qu'à rouler, ça me change !!

La preuve que les Guzzi, globalement, ça consomme rien, puisque ça passe plus de temps démonté dans des cartons au garage que sur la route ! :rire: :rire: :rire:

Euh, Danièle, si j'étais toi, je ferais le petit tour traditionnel par la case "présentation des nouveaux" histoire que tout le monde puisse te dire bonjour conformément aux habitudes... Le moto-gtiste moyen est certes vachement rebelle, (tatatsiiiin) mais pas tant que ça, finalement !!!