Forum Moto-GT

<br>pour ma part, j'en ai et je les ai utilisées sur differentes crevesons perso et d'amie et le resultat a toujours été bon et il n'y a jamais eu de souci derriere. Alors j'ai un kit dans la ntvet dans dans le BM<br><br>bruno

La procédure : <br>- retirer le clou,<br>- gratter le trou en profondeur avec une tige abrasive<br>- avec une tige passe-fil, introduire la meche dans le trou.<br><br>Mais après, avec quoi tu regonfle, si tu es dans la nature ?

Mon message a porté malheur : j'ai egalement retrouvé une vis dans mon pneu, et ai procedé à la réparation avec une mèche . C'est plus facile que de reparer une crevaison sur une vélo, et je sais de quoi je parle.<br><br>Si ton mecano ne t'a pas proposé de changer le pneu, ce que d'autres font sans hésiter, mais non sans marger, conserve-le !

ah! non! ce ne devait pas ?tre une bombe d'oxyg?ne!! surement pas! il faut savoir que oxyg?ne +graisse = explosion . Ce devait ?tre de l'air ou de l'azote, tr?s mode en ce moment pour le gonflage des pneus, je ne sais pas ce que ?a vaut, mais, c'est cher. En tous cas, si on peut trouver des kits de r?paration comprenant une bombe de gonflage, c'est bien , je n'en ai jamais vu, peut ?tre en Belgique? je demanderai ? mon fils de regarder l? bas .Ou alors, il faut se munir de la pompe ? pied qui permettra de rejoindre la prochaine station pour ajuster la pression. 

les kits de gonflage ? cartouche d'air ou de co2, tu en trouves facilement dans les magasins de sport au rayon v?lo; c'est destin? aux vttistes. Donc, on peut acheter le kit meche d'un cot?, et le kit gonflage de l'autre.

et bien, c'est not?, je pr?f?re m'?quiper ainsi (m?che + capsule) car, j'ai bien la bombe anti crevaison cal?e au dessus du CDI derriere mais, est -ce qu'elle est encore efficace depuis 4 ans? that is the question

la bombe est efficace pour te saloper ton interieur de pneu, ta jante, et ton top-case si elle pete avant...

Remarque: ni bombe ni cartouche pour moi ==> une pompe ? velo !

Salut Ren?, dans "Forum>Equipements et v?tements>Accessoires et Equipement" nous avions d?j? d?battu de ce sujet, vas-y faire un tour, si tu nel'as pas d?j? fait...tu verras il y a des choses int?ressantes!
@+

Il faudrait trouver une source pour des cartouches plus grosses. Quel gaz contiennent-elles ? Pas de l'oxygene, trop dangereux, mais soit de l'air (Na4O), soit de l'azote (Na), soit du dioxyde de carbone (CO2).
Pour nos pneus, tout convient.
Remarque : tr?s difficile de trouver des meches seules, sans avoir ? racheter le kit avec les 2 outils. Pas glop.

En principe les cartouches contiennent du CO2. Une alternative ? ces cartouches, on trouve des compresseurs miniatures d?di?s plus particuli?rement ? la moto qui montent jusqu'? 16 Bar et se branchent sur la batterie (DAFY / 30€) le d?bit n'est s?rement pas terrible mais pour d?panner...et puis sur la nouvelle Deauville il y aura de la place en plus!!!