Forum Moto-GT

J'avais pas pens? que la pompe ? essence fonctionnait d?s que le contact ?tait mis. Alors c'est effectivement une bonne id?e d'attendre avec le contact allum?.
Je retiens ?galement le truc d'essayer de pincer les durites pour aider l'essence ? arriver.
Merci!

A propos de la pompe ? essence de la Deauville 650, il y a un truc idiot :
La trousse ? outils doit contenir une cl? six pans de 5 mm (cl? Allen), pour d?monter la vis qui maintient l'avant du flanc gauche.
Th?oriquement c'est le cas, mais quand on a achet? sa Deauville d'occasion, tout est possible....
V?rifiez maintenant !
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Manu, il me semble que dans un article assez lointain, tu nous avais dit que la pompe ?tait aliment?e par le CDI, c'est ? dire moteur tournant. Ca expliquerait la difficult? ? amorcer le syst?me. C'est un peu comme le serpent qui se mord la queue. Si il n'y a pas de carburant dans les cuves, le moteur ne d?marre pas, et si il ne d?marre pas, il ne peut pas y avoir de benzine dans les cuves etc etc etc.........
Quel casse t?te :-/:-/:-/
Qui s'att?le ? ?lucider cela ?:wacko:

D'apr?s toutes les discussions sur la pompe, celle ci tourne le contact mis. Pour ma part comme je l'ai d?branch?e, l'essence coule par gravit?. Il suffit d'attendre que l'essence coule, en donnant quelques coups de d?marreur pour aspirer.

J'aimerais juste remarquer que j'ai attendu. Et j'ai actionn? le d?marreur plus longtemps que pour quelques coups.
Mais j'attendrai plus longtemps la prochaine fois.

bon je rajoute une astuce ! hormis le fait de pincer les durites, qui est une bonne id?e mais pas toujours facile a realiser, une alternative existe ! ouvrez votre bouchon de reservoir car l'alimentation se fait par depression, c'est le principe de l'ampoule medicamenteuse, un bout cass?, ca ne coule pas et quand on casse l'autre ... miracle ! vos carbus vont se remplir a vitesse grand V et votre chere deauv va s'ebrouer trs rapidement !

la mise a l'air et insignifiante, et heureusement, sinon quand tu as le plein, ca deg.. de partout ! il faut une arriv?e d'air plus importante, d'ou ouvrir carrement le bouchon !

Donc, en r?sum?, si on tombe en panne d'essence, pour faciliter le re-d?marrage:
remettre de l'essence :rire:
mettre le contact sur on (pour que la pompe, si elle marche encore, pompe l'essence)
ouvrir le bouchon du r?servoir (pour faciliter l'?coulement, que ce soit par gravit? ou par pompe)
attendre un peu
?ventuellement pincer les tuyaux vers la pompe
et actionner le d?marreur en pressant sur le bouton, apr?s avoir v?rifi? que le bouton coupe-circuit est sur on.