pas tres compliqu?
si vis de vidange en premier vidanger le max d'huile
premier point effectuer un d?bloquage et non dess?rage des points suivants avant de soulever par cric la roue av
1 :axe de roue
2:les deux vis du T sup en premier avant point 3 ( c'est important )
3:les deux bouchons sup des tubes
4:les vis de fixation des ?triers de frein
5: les quatre vis de blocage de l'axe de roue av ( face av de fourreau de fourche )
apres
d?pose du GB avant 4 vis
d?pose des ?triers 4 vis
pr?voir cordelette pour porter les ?triers de frein
caler moto avec cric sous moteur pour lever la roue AV
d?poser la vis D de l'axe de roue
d?poser vis cable compteur ( en profiter pour graisser au remontage )
sortir axe de roue ( bien r?cup entretoise cot? D )
d?bloquer le vis du T inf
placer tournevis dans fente du T sup pour sortir les bras de fourche
te voici avec les deux bras de fourche
explication pour un bras
enlever cache poussi?re et protection aux projections
puis
1: d?bloquer et enlever la vis inf des du tube ( clef BTR ) possible de bloquer fourreau dans ?tau avec des mordache plomb ou du chiffon )
2: enlever bouchon sup ( recup?rer entretoise et rondelle )
3: sortir le ressort
4 vidanger le reste d'huile
bien nettoyer le pi?ces
te voici OK pour d?saccoupler ta fourche
attention enlever le clips de fixation du joint spi ( petit tournevis )
maintenir fermement au sol ( sur chiffon ) le fourreau avec le pied sur fixation etrier de frein et tirer sur plongeur par ? coups ..... ( fermement )
tu dois voir le spi monter doucement ( si tu tire assez fermement bien sur autrement bougera pas )
un fois s?par?
sur tube de fourche tu auras : la coulise inf et la coulisse sup avec la rondelle
le joint spi HS
nettoyer les pieces ( en fond de fourreau tu auras le cone d'huile inf ne pas le perdre!!!!! )
dans le tube sup carotte et ressort de d?tente
remontage
replacer tube dans fourreau ( en replacant cone inf en bout de la piece qui coulisse dans le tube sup )
replacer la vis inf du fourreau ( frein filet si possible )
replacer la pi?ce de coulisse sup dans fourreau en glissant sur le plongeur, pas ?vident y aller avec fermet? mais en douceur ( doucement en la poussant avec la rondelle )
apres bien graisser le spi
le replacer bien droit ( jusqu'a voir la gorge du clips )
replacer le clips puis le cache poussi?re
mettre l'huile ( niveau plus pr?cis que qts pour deauville 113 mili du sommet tube enfonc? sans ressort)
replacer ressort
replacer rondelle
replacer entretoise
replacer bonchons sup
maintenant tu peux serrer la vis inf du fourreau ( sous la fourche , le ressort fera pression pour bloquage interne dans la fourche)
voila
idem pour l'autre
puis
remontage des tubes dans les T
1:serrer T inf
puis serrer bouchons sup des tubes
3:serrer T sup
replacer roue av et axe entretoise D ( faire attention prise compteur de vitesse )
en 1 : serrer axe de roue
en 2 les 4 vis de fixation de l'axe de roue
replacer ?trier : 4 vis + frein filet si possible ( graisser les coulisses au passage
)
replacer garde boue av
pomper pour placer les plaquettes av
v?rifier les diff?rents serrages
essai moto
voila , bon j'?sp?re ne rien avoir oubli?
