Forum Moto-GT

Fran?ois-Xavier Basse a écrit : Devant faire face ? des antivols m?caniques de plus en plus costauds et ? la g?n?ralisation des syst?mes d’antid?marrage ?lectroniques, les voleurs ont d? « s’adapter ». Ils pratiquent d?sormais le « bike-jacking » ou vol l’arrach?. Pour lutter contre ce ph?nom?ne, des solutions existent. Les voici.

Petit rappel de statistiques pour commencer : en 2006, les vols de deux roues (motos et cyclos) ont augment? de 27 % par rapport ? 2005, passant de 32 748 ? 41 648 unit?s, sans compter les 50 cm3 non immatricul?s (ils le sont seulement depuis le 1er juillet 2004). Et il semblerait que la tendance soit toujours ? la hausse pour 2007.

Les statistiques d?finitives, ?dit?es prochainement par le minist?re de l’Int?rieur, devraient nous le confirmer. Les m?thodes classiques (vol par enl?vement, vol « aux fils ») n’ont pas disparu. Mais la pr?sence d’antivols m?caniques (de type « U », cha?ne ou bloque disque) extr?mement r?sistants et la mise en s?rie syst?matique d’un antid?marrage ?lectronique sur les machines neuves a singuli?rement compliqu? la t?che des voyous.

Les plus d?termin?s d’entre-eux ont donc opt? pour la mani?re forte. Le sc?nario est classique et bien rod? : vous ?tes sur un parking, ? la station-service ou arr?t?s dans le flot de la circulation (stop, feu rouge, etc.), plusieurs individus surgissent et vous neutralisent le temps d’embarquer votre deux-roues. Tr?s rapide et tout b?n?fice pour les agresseurs qui n’ont plus besoin de perdre du temps sur un « U » indocile ou un neiman r?calcitrant. Pour les contrer, certains fabricants proposent des solutions qui permettent de r?cup?rer votre bien apr?s coup.

Le syst?me de rep?rage par satellite
Pilotable via un t?l?phone mobile, ce type d’antivol vous alerte par SMS d?s qu’un intrus d?place votre deux-roues. Si un voleur vous le d?robe ? l’arrach?, il est ?galement possible de d?clencher la sir?ne et d’immobiliser la machine ? distance et de la localiser partout ? dix m?tres pr?s. Inconv?nient : le syst?me ne fonctionne pas si votre bien est stationn? en sous-sol (le signal GPS/GSM ne passe plus).

Par ailleurs, les voleurs, qui connaissent bien ce type d’antivol, utilisent des brouilleurs GSM permettant de neutraliser la communication.

Le transpondeur
Il se pr?sente sous la forme d’un ?metteur/r?cepteur que vous conservez sur vous en permanence. En cas de vol ? l’arrach?, il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour simuler une panne d’essence et stopper le deux-roues quelques centaines de m?tres plus loin, sir?ne et warning activ?s. Imparable.

En revanche, dans le cas d’un vol classique en votre absence (par enl?vement dans un fourgon par exemple), rien, hormis la sir?ne, n’emp?che le d?trousseur d’accomplir son forfait. Et aucun moyen n’est pr?vu pour remettre la main dessus a posteriori.

Le marqueur passif
Dissimul? sur votre deux-roues, le marqueur est activ? par vos soins en cas de vol. Il vous faut d’abord d?clarer le vol aupr?s des forces de l’ordre puis aviser le fabricant du marqueur, qui se charge alors de le mettre en marche.

Des bornes de rep?rage sont install?es dans les v?hicules des forces de l’ordre. Si l’un d’eux passent ? proximit? de votre deux-roues, ils le localisent, m?me s’il est cach? dans un sous-sol d’immeuble (technologie radio). Seul regret : le temps de latence in?vitable entre le vol et le d?but des recherches.

Et l’alarme traditionnelle ?
Les syst?mes d’alarme classiques poss?dent tous un antid?marrage coupl? ? une sir?ne autoaliment?e. Certains y ajoutent une fonction « panique » ou « anti bike-jacking » permettant de d?clencher le syst?me ? distance en cas de vol ? l’arrach?. En revanche, vous ne serez gu?re pr?venus si on d?robe votre bien en votre absence.

Quelques conseils
* Si vous ?tes victime d’un « bike-jacking », ne cherchez pas ? r?sister. Cela n’en vaut jamais la peine.
* La nuit, stationnez votre deux-roues de pr?f?rence sur de grandes art?res passantes et ?clair?es.
* Attachez-le ? un point fixe avec un antivol m?canique homologu? par le S.R.A. (S?curit? et R?paration Automobiles : organisme charg? de r?aliser des ?tudes techniques et statistiques afin de mieux ma?triser le prix de revient de l’assurance automobile).
* Ne d?marrez pas votre deux-roues avant d’avoir enfil? votre tenue (casque, gants, etc.).
* Enfin, v?rifiez aupr?s de votre compagnie d’assurance que le vol avec violence ou « par abus de confiance » est bien pris en charge par le contrat.