Forum Moto-GT

Hier, je me suis arr?t? chez le concessionnaire HONDA car j'avais un doute sur l'usure des plaquettes de frein arri?re de ma 700.
Sur le pas de la porte se tenait le vendeur qui m'a donc vu arriver. A l'entr?e du magasin tr?naient deux superbes Pan European neuves, une rouge vif et une gris fonc?, affich?es en gros caract?res ? 15800 euros. Les coquines m'ont fait les yeux doux et ce prix (doux lui aussi) qui attire l'attention . . . in?vitablement, j'ai marqu? un temps d'arr?t. La sc?ne n'a pas ?chapp? au vendeur, lequel se souvenait m'avoir fait essayer la Pan l'ann?e derni?re. S'en est suivi le baratin habituel du genre "je peux vous faire une proposition commerciale incluant la reprise de votre moto". J'ai d?clin? poliment.
M?me si la Pan a de la gueule et se trouve financi?rement ? ma port?e, je reste persuad? que globalement la Deauville est mieux adapt?e ? la philosophie que j'ai de la moto.
Je suis reparti sereinement au guidon de ma p?trolette ador?e et devinez quoi : les plaquettes, qui me semblaient pourtant bien amincies, ont une usure de seulement 60% d'apr?s le m?cano de service : incroyable en 31000 kms, non ? Vraiment ?conomique la Deauville, sur ce point difficile de trouver mieux.

C'est sur que question economie la Pan c'est pas vraiment ?a:non2: Y a pas photo vive la Dooooove:dance:

Pas qu'une histoire de budget, mais je pr?sume surtout de type d'utilisation.
Si tu passes 95% de ton temps en ville dans les embouteillages, 3 sorties dans l'ann?e de 300km, et une ou deux grandes ballades de trois quatre jours (1500-2000 KM) la deauville est mieux adapt?e ? tes besoins, car moins fatiguante en ville (poid aux vitesses lentes, hauteurs, placement des r?tros....).
Si tu roule principalement sur route, le choix s'inverse.
Si tu te sers peux de ta moto, et principalement pour de grande ballade, une pan est plus agr?able. Mais le budget dur ? justifi? !!
Personnellement je suis pass? dans le cas num?ro 03 depuis un an. Comme les sous ne sont pas au rendez vous, je vais - si tout se passe bien - quitter la deauville pour aller vers un varadero 1000 d'occase (environ 60 000 KM)
Ce n'est pas une Pan, il y a une chaine, mais cela r?pond mieux ? mes utilisations, et 60000km ce n'est pas grave pour en ajouter 2 ou 3000 par an.
La deauville a r?pondu ? quasiment toutes mes attentes jusqu'il y a six mois. Alors je faisais ?norm?ment de banlieue-ville toulousaine. Petites rue infame ou rocade ? 110.
J'ai toujours trouv? la 650 un peu juste sur grand trajet.

Excellente analyse Jac:super:

Donc une deauv pour la ville, une PAN pour la route trajet moyenne distance et une Gold pour les ballades 3/4 jours en duo avec bagagges:-D:-D:guerre:

Personnellment j'ai quitt? une magnifique r1150rt pour une dov pour les m?me raisons :buget trop lourd pour la premiere ,facilit? de manoeuvre pour la 2e

Cyclotron, c'est bien connu qu'un vrai motard use ses pneus en 3000 km et ne change jamais ses plaquettes . A la limite, tu vires les freins, ?a fait du poids et ?a ne sert jamais.

D?trompe toi Claudius, un ex beau fr?re changeait ? chaque vidange, c'est-?-dire tous les 3000 km, pneus et plaquettes ; il roulait en 1300 xjs. Bon je vous le dis, puisque je viens de l'apprendre, pour la seconde fois il n'a plus de papier rose le gar?on s'est quand m?me, par le pass?, offert le luxe d'un looping arri?re en Venture, avec l'aide du talus certe. Ceusses qui lui ont supprim? le papier rose viennent probablement et sans le savoir, de lui sauver la vie encore une fois

Cyclotron tu es :roi:royal, je n'aurai pas r?sist?, du moins pas longtemps.

Pour contredire Jac, je pr?cise que depuis que j'ai ma Deauville, je fais 24000 kms/an (deux fois plus qu'avec mes motos pr?c?dentes dont certaines plus puissantes), je roule ? 80% sur route et voie rapide, 10% en ville et 10% sur autoroute, il n'y a gu?re que sur autoroute que la Deauv. montre ses limites (et encore). Et je prends du plaisir ? la piloter ! Ca ne s'explique pas ou alors difficilement, seuls les convaincus comprendront.

on trouve rarement les bons mots pour expliquer pourquoi on aime, c'est un sentiment tellement vaste et intime ? la fois, la pudeur emp?che parfois de partager ce sentiment ? voix haute.