Triumph SPRINT ST 955 I
Publié : 03 févr. 2008, 19:16
Apr?s avoir acquis une SPRINT ST, je vous livre un retour d'exp?rience.
Description rapide, c'est un compromis sport / route, mon avis perso tendance un peu sport, guidon bracelet haut.
moteur 3 cylindres de 1000cm3 brid? ? 100CV.
Conso moyenne 5.5 / 6L au 100 m?me en roulant ?lev?.
Tenue de route impeccable, reprise en 6?me ? 80km/h soit 2600tr/min, c'est une fus?e ;
Usure du pneu arri?re entre 10M et 6Mkms en fonction de la conduite avec de la gomme tendre.
Le coup d'entretien reste tr?s raisonnable, je fais mes r?vision moi-m?me, le prix des pi?ces est un peu moins cher que BM.
La moto est maniable d?s que l'on roule un peu par contre son rayon de braquage n'est pas top, de toutes facons ce n'est pas ce qu'on lui demande. Avec un peu d'habitude, on couche bien la moto et ca passe partout ;
Je n'ai pas eu trop de mal ? passer du cardan ? la cha?ne, m?me si j'ai toujours eu des cardans.
La position de conduite est agr?able et bluffante, on est un peu plus en avant mais pas trop sur les poignets.
La protection n'a rien ? voir avec ma K75, il faut l'avouer. Par contre il y a quand m?me un peu de protection des jambes avec les car?nages.
C'est une moto sympa en solo ou en duo, ? rouler cool ou sportif, avec un tr?s grand couple qui permet une conduite cool et ne pas jouer avec la boite sans arr?t.
Je souhaite changer pour reprendre une grande routi?re et avoir une position plus droite sur la moto car avec mon 1m90 je pr?f?re la position comme sur la K75 ou la pan qui m'a toujours s?duite.
Description rapide, c'est un compromis sport / route, mon avis perso tendance un peu sport, guidon bracelet haut.
moteur 3 cylindres de 1000cm3 brid? ? 100CV.
Conso moyenne 5.5 / 6L au 100 m?me en roulant ?lev?.
Tenue de route impeccable, reprise en 6?me ? 80km/h soit 2600tr/min, c'est une fus?e ;
Usure du pneu arri?re entre 10M et 6Mkms en fonction de la conduite avec de la gomme tendre.
Le coup d'entretien reste tr?s raisonnable, je fais mes r?vision moi-m?me, le prix des pi?ces est un peu moins cher que BM.
La moto est maniable d?s que l'on roule un peu par contre son rayon de braquage n'est pas top, de toutes facons ce n'est pas ce qu'on lui demande. Avec un peu d'habitude, on couche bien la moto et ca passe partout ;
Je n'ai pas eu trop de mal ? passer du cardan ? la cha?ne, m?me si j'ai toujours eu des cardans.
La position de conduite est agr?able et bluffante, on est un peu plus en avant mais pas trop sur les poignets.
La protection n'a rien ? voir avec ma K75, il faut l'avouer. Par contre il y a quand m?me un peu de protection des jambes avec les car?nages.
C'est une moto sympa en solo ou en duo, ? rouler cool ou sportif, avec un tr?s grand couple qui permet une conduite cool et ne pas jouer avec la boite sans arr?t.
Je souhaite changer pour reprendre une grande routi?re et avoir une position plus droite sur la moto car avec mon 1m90 je pr?f?re la position comme sur la K75 ou la pan qui m'a toujours s?duite.
Trois cylindres