Forum Moto-GT

Tout d'abord : traduction de GPCR (terme que j'ai bien ?videmment invent?) : Guidage Par Carte Routi?re. . .
Lorsque peu de temps avant le r?veillon, j'ai cru comprendre que le P?re Noel envisageait de m'offrir un GPS, je lui ai fait savoir qu'il fallait mieux pas.
Je ne me sens pas encore pr?t ? utiliser cet outil, on verra plus tard. En fait, j'ai bien conscience d'?tre un affreux r?fractaire aux nouvelles technologies.
La lecture des cartes routi?res ne m'a jamais pos? probl?me ; en voyage, j'aime bien situer ma position sur la carte. Quand en auto, j'ai un "copilote" qui me fait la route ou que ? moto, je me trouve dans un groupe, j'?prouve un manque car je ne sais pas trop exactement o? je me trouve. Je me dis qu'avec un GPS, ce sera pareil.
Le seul vrai avantage que je vois au GPS, c'est pour se rendre ? un point donn? en milieu urbain. Mais mon usage sera limit? ; actuellement, avant le d?part, j'utilise les services de Via Michelin, c'est d?j? bien pratique.
Je serais curieux de conna?tre le pourcentage d'?quipement actuel des motards et automobilistes en GPS.

Je crois que l'usage en est de plus en plus fr?quent, Dominique. ?a rend flemmard, c'est vrai, mais ?a permet aussi de ne pas se perdre dans la jungle urbaine o? m?me en moto on a du mal ? s'arr?ter entre deux feux rouges pour regarder la carte. Quand ? la lire la nuit ou en conduisant en ville, c'est ? hauts risques. Je pense au GPS sans en avoir pour le moment les moyens, mais ?a me simplifierait tellement la vie ... Par exemple, pour trouver le quartier de Charlie l'autre jour, ?a a ?t? laborieux tant il ?tait facile de se tromper entre les diff?rentes sorties du p?riph?rique de Rennes.
D'autre part, le GPS qui se trompe permet de d?couvrir de charmants villages d'Auvergne qui n'?taient pas pr?vus ? l'itin?raire, hein Manu1968 !!!

Je m'attends bien ?videmment ? avoir plus d'avis en faveur du GPS que contre. Evidemment si on vit en R?gion Parisienne plut?t qu'en province, si l'on en a l'usage dans le cadre de son boulot ou pas. . . Moi aussi, j'ai fait du commercial pendant vingt ans et si le GPS avait exist?, s?r que je l'aurais adopt? (m?me qu'? l'?poque je n'avais pas de t?l ou de pc portable non plus alors que je parcourais la France enti?re)

Eh bien c'est pas compliqu?.
Quand on y a go?t?, on se demande comment on faisait avant !

qui a dans sa voiture l'ensemble des cartes routi?res de France au 1/25.000 eme ?

J'ai un gps depuis 2003, ce n'est pas un gadget. Mon dernier GPS pay? 110 euros est tres bien.

Par contre, il faut reconnaitre que pour en installer un sur une moto, c'est la grosse arnaque.

contre les gps :
- ergonomie merdique pour la saisie des destinations; le reconnaissance vocale est indispensable et securitaire, mais encore rare et tres cher; c'est pourtant une fonctionnalit? de base.
- les mises ? jour sont une arnaque au point qu'il vaut mieux racheter un gps.
- rien prevu pour les motos, ou multiplier le prix par 3...

moi ! ma voiture ne se con?oit qu'?quip?e de la carte routi?re d?taill?e de la France, de la banlieue parisienne, de Paris et de Lille. Il y a m?me eu une p?riode o? j'avais syst?matiquement une boussole ? bord. Et ?a sert beaucoup. En voiture ?a va, mais en moto bonjour la gal?re. Avant chaque d?part en voyage, je passe la soir?e ? photocopier les extraits de carte, ? surligner, ? mettre les num?ros de route au gros feutre, etc ... pour parvenir ? lire ?a en roulant ? travers le lecteur de cartes mouill? et mon ?cran embu

J'ai un GPS int?gr? dans la voiture, et je n'en veux pas (pour l'instant) pour la moto. En ?ffet, si j'avais compt? les fois ou je m'en suis servis, cela ne repr?senterait pas un chiffre sup?rieur ? 20 (en bient?t 3 ans) . Pour certains, ceux qui doivent se rendre ? diff?rents endroits ?a peut ?tre utile . Mais pour la moto je pr?f?re me perdre et faire encore plus de kilom?tres que de devoir tout ? une machine qui nous enl?ve les habitudes de regarder les panneaux et de demander tout simplement la route aux passants du secteur. (ceci n'est que mon avis et un jour il changera peut-?tre)

En utilisation "loisir", je comprends Wilfrid. Mais quand il faut ?tre ? l'heure aux r?unions ou sur les chantiers dans des coins o? on n'a jamais mis les pieds, on n'a pas le droit ? l'erreur. En autoroutes urbaines, impossible de demander la route et c'est tellement facile de se tromper d'embranchement qu'on appr?cie le robot guideur. A Noël prochain peut-?tre ...

Quitte ? passer pour un vieux ringard, je suis attach? ? mes bonnes vieilles cartes, plus que je ne suis r?fractaire ? l'usage du GPS. Je reconnais son utilit? pour trouver son chemin dans la jungle urbaine, c'est bien tout. Pour le prouver, j'en ai offert un ? Mme pour Noël, avec liaison Bluetooth pour recevoir les appels t?l?phoniques ( moi qui suis anti t?l?phone au volant ), c'est bien pour lui faire plaisir, en plus de l'usage fr?quent en zone inconnue qui lui est souvent impos?. J'aime bien visualiser une carte, ?a permet de rep?rer des tas de choses, et de me situer dans l'espace. Le GPS supprime toute initiative et sauf en ville je le r?p?te, et ne m'interesse pas pour l'instant. Je fais comme Claudius, je pr?pare mon itin?raire, en notant le num?ro des routes ? suivre, et en les surlignant. Bon, disons que d'une mani?re g?n?rale, j'aime bien faire les choses moi m?me. Je ne me sert jamais du limiteur-r?gulateur de vitesse qui ?quipe toutes mes voitures, de l'allumage automatique des phares et des essuie glace, du radar de recul etc etc........ que je d?sactive syst?matiquement. Cherchez pas, c'est comme ?a. A mon go?t, tous ces dispositifs d?responsabilisent les conducteurs et otent toute "conscience"et "self controle".

Tilt s rassure nous t'as pas d?branch? les freins de ta moto pour freiner avec les pieds :rire: ok