Forum Moto-GT

Quoi qui dit le monsieur ? 2 roues motrices ? c'est une caisse !! .Tu peut pr?ciser .

Ok je ne connais pas du tout cette marque et en plus , je ne suis pas un fan de side-car mais ?a viendra peut-?tre .

Salut Docteur Dbuzon, ?a va depuis l'Auvergne ? J'ai souvenir que tu as eu quelques difficult?s ? te mettre ? la conduite de la Deauville mais ne crois pas qu'avec un side rustique comme l'Ural ce sera plus facile. Pr?vois notamment nombre de s?ances de musculation avant de l'enfourcher car ?a tire sur les bras et gare aux ?paules ... C?t? tenue de route, il est facile d'aller ? la faute dans les virages. Sinon, l'engin a un look craquant, avec lui, impossible de passer inaper?u. Il parait que la fiabilit? r?elle de la machine est meilleure que ne le pourrait laisser croire sa r?putation.

La gamme Ural sur ce lien
Ce sont des motos riches en histoire, l'origine de la marque russe remonte ? 1939 et au pacte Germano-Sovi?tique. Staline "h?rite" d'Hitler des plans de montage du side BMW R71....!

Salut Dbuzon. Si tu tapes Oural sur Google, tu vas trouver des t?moignages de fondus de cette meule, et hauts en couleur. Attention, c'est pas pour timide, ce genre de machin l? ...

L' Ural, est un produit Sovi?tique, qui n'est autre qu' une r?plique de la BMW R75 rendue tristement c?l?bre par les troupes Allemandes, lors de la seconde guerre mondiale. Elle en conserve l'architecture, avec de quelques rares am?liorations. Son comportement routier est donc d'un autre age ( 40 cv pour 340kg, freinage l?ger, direction camionesque, boite 4 vitesses r?calcitrante, pneus de mus?e etc etc etc ). Son achat doit donc ?tre envisag? en cons?quence, et jamais sans un essai de plus de 50 km. Il sera difficile d'envisager de longues ?tapes ? des moyennes correctes, la vitesse de coisi?re se situant autour des 80 km /h, avec une conduite tr?s physique. Mais c'est une fa?on de rouler en "ancienne neuve" ? un prix imbattable. La version de luxe propose la roue du side motrice,( sans dif?rentiel ), id?al pour se tenter les ?l?phants? Quelques essais sont parus dans la presse moto. Cherche bien . Ici par exemple www.motorevue.com [/url][/url]

Michel, Si une odeur de poudre reste dans l'air, L' Oural ressemblait ? la R 12 puisque lat?rale dans ses premiers exemplaires (qui n'avait pas la roue du side tract?e) La BMW R75 comme la Z?ndapp Russie avaient la roue du side tract?e ce sont des 750 culbut?s et la transmission passait dans le chassis du side avec une boite d?di?e ? petite d?multiplication. La nouvelle mouture de l'Oural est quand m?me plus moderne, ?quipement ?lectrique, suspensions etc. Voici quelques images de ces machines.

la BMW R 75 pas trop conforme ? l'origine.

vue de la transmision ? la roue du side

J'ai jamais conduis de side (trops compliqu? pour moi) mais l'ann?e pass?e j'ai particip? au Royal Trail Maroc organis? par Trophy moto. Il y avait 3 sides Ural et 2 Solos on a fait 3000 km la seule panne d'Ural ? ?t? un filtre ? air trop g?n?reusement huil?....Mais c'est des engins ? l'ancienne: inspection tous les jours et quelques ress?rage, capacit? ?tonantes dans le sable en enclanchant la roue du panier (attention pas de dif?rentiel) conduite en continu vers 90 ? 100km/h. Un engin dif?rent mais non d?nu? de charme. Si tu as l'ocasion d'en essayer un vas-y mais un stage de conduite est souhaitable car il ne faut pas oublier qu'un side ne se conduit pas ? l'instinc mais demande une attention de tous les moments.
Le r?cit de nos exploits sur le site Trophy moto, cliquer timeless magasine et ouvrir le num?ro de mai.
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