panne d\'essence
Publié : 21 juin 2007, 15:47
En lisant le titre, je vous entends rire.
<br>N?anmoins, je m'explique.
<br>
<br>Je rentre du boulot (h? ho), je prends l'autoroute, tout va bien, je sors de l'autoroute, je m'arr?te au feu, je sens que ma premi?re est faible. je d?marre au feu et bim elle cale au milieu du carrefour. Par r?flexe, je passe en r?serve. Je veux red?marrer, brout brout, rien.
<br>Je me laisse glisser dans une longue pente (j'avais de la chance dans ce carrefour) en essayant de d?marrer en 2de puis en 3 (oui j'ai un souci de batterie/alternateur/r?gulateur je ne sais pas encore, ce sera pour un prochain post !). Rien. Je me gare.
<br>J'appelle des potes tous absents, je finis par d?nicher un concess qui me r?pond. Il me demande si j'ai de l'essence, je dis oui, il me dit que c'est peut ?tre la pompe ? essence qui est out et qu'il faut que je me fasse remorquer. Beuh.
<br>Il y a un pressing, je taxe une bouteille d'adoucissant de 3l, je la rince et la re-rince, je monte ? la plus proche station, je prends de l'essence, je redescends, je mets l'essence, j'?tais effectivement un peu ? court. Elle d?marre.
<br>
<br>Ma question : Pourquoi n'a-t-elle pas voulu passer en r?serve ??
<br>Me dites pas que c'est comme sur la CG et que le bouton de passage en r?serve est construit ? l'envers ! ... (pour info quand m?me, sur la deauville, je tourne vers le bas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour passer en r?serve).
<br>
<br>Une piste ?
<br>Merci !!!
<br>N?anmoins, je m'explique.
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<br>Je rentre du boulot (h? ho), je prends l'autoroute, tout va bien, je sors de l'autoroute, je m'arr?te au feu, je sens que ma premi?re est faible. je d?marre au feu et bim elle cale au milieu du carrefour. Par r?flexe, je passe en r?serve. Je veux red?marrer, brout brout, rien.
<br>Je me laisse glisser dans une longue pente (j'avais de la chance dans ce carrefour) en essayant de d?marrer en 2de puis en 3 (oui j'ai un souci de batterie/alternateur/r?gulateur je ne sais pas encore, ce sera pour un prochain post !). Rien. Je me gare.
<br>J'appelle des potes tous absents, je finis par d?nicher un concess qui me r?pond. Il me demande si j'ai de l'essence, je dis oui, il me dit que c'est peut ?tre la pompe ? essence qui est out et qu'il faut que je me fasse remorquer. Beuh.
<br>Il y a un pressing, je taxe une bouteille d'adoucissant de 3l, je la rince et la re-rince, je monte ? la plus proche station, je prends de l'essence, je redescends, je mets l'essence, j'?tais effectivement un peu ? court. Elle d?marre.
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<br>Ma question : Pourquoi n'a-t-elle pas voulu passer en r?serve ??
<br>Me dites pas que c'est comme sur la CG et que le bouton de passage en r?serve est construit ? l'envers ! ... (pour info quand m?me, sur la deauville, je tourne vers le bas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour passer en r?serve).
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<br>Une piste ?
<br>Merci !!!