Forum Moto-GT

J'ai un doute, mais quand même : J'ai l'impression de plus facilement décrocher dans les virages à gauche qu'à droite. Au point de manquer de confiance. <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/crying.gif" width="18" /><br />Et je ne sais pas si vous avez remarqué, mais nous avons quelques rond points et tous dans le même sens. A gauche <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/angry.gif" width="20" />!! <br />A quoi peut être dû ce phénomène ? <br />Les pneus sont bien (Z6), amortisseur sur "5" (je fais 96kg et j'amène le 14 ans à l'école), et 15w comme huile de fourche. A l'heure actuelle bulle basse et sans réhausse guidon, il fait chaud dans la ville rose <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" />!!

Tu roules à combien????
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il faut enlever la béquille<img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" width="18" />

Peut etre que la route était grasse, il n'y a pas plus dangereux qu'un rond point surtout si tu l'as pris un peu en exterieur à cause du gazoil......
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je r?agis comme Dale, ? combien tu gonfles ?

Comme c'est ?crit dans la doc : 2.5 AV, 2.9 AR.
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<br>J'ai essay? 2.4 / 2.5 et 2.6 / 3.0 m?me effet. Enfin en pire si je surgonfle.
<br>En plus, pour etayer, j'ai bien observ? mon pneu arri?re, il est flagrant que je penche plus ? droite (jusqu'? la bordure c'est utilis?) qu'? gauche (stop usure ? 3/4 mm de la bordure).
<br>Vitesse p?p?re en virage, p?p?re partout d'ailleurs. Je n'arr?te pas de me faire doubler !!

Juste les roulements de diection qui doivent ?tre chang?s la semaine prochaine. Un point un rien ? droite de l'axe. Mais pas g?nant g?nant. Tu ne t'en rends compte que moto b?quill?e. En roulant, non.

sauf que les fourches sont montées rigides un tube ne peu monter plus haut que l'autre.....
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La vidange de fourche a ?t? faite chez Honda.... Et justement apr?s maintes recherches - Et surtout un copain m?cano - je viens de me rendre compte qu'ils ont ?t? remont?s l?g?rement d?sax?s (pas parall?les). Donc la roue avant pas parfaitement align?e. tu t'en rends compte au guidon, apr?s deux heures de route je me sens tordu. En fait le guidon, roue dans l'axe est l?g?rement plus avanc? ? gauche.
<br>Peut ?tre que cela joue ?? Sinon l'huile est de la 15w.

Bon, j'ai la solution !! J'utilise un gonfleur faux depuis trois mois. "-400mb" ? chaque pneu. Comme en plus je tourne moins bien ? gauche qu'? droite. Tout est dit !! A bonne pression cela va beaucoup beaucoup mieux !
<br>Merci de vos sugestions.