Forum Moto-GT

De tr?s nombreux produits additifs existent sur le march? (rem?tallisant, nettoyant pour moteur, d?crassant pour circuit d'air,additifs pour carburant, ...). Leur efficacit? n'est pas toujours prouv?e ou flagrante. Ma question est la suivante : qui faut-il croire ? Ce qui est bon, quand on s'y retrouve dans les marques types et publicit?s en tout genres, pour l'auto, est-il bon ?galement pour la moto ?

Une vidange sur deux, j'ajoute du M?tal 5 sp?cial moto, si ?a ne fait pas de bien, ?a fait pas de mal.......

D'accord avec Manu, le M?tal5 peut ?tre un recours sur un moteur fatigu?, mais je pense ? ?viter autrement surtout sur des moteurs un peu pointus. Une bonne huile peut apporter beaucoup de bien ?galement.

Un peu pointu le moteur de la Deauville ????

Poussif, poussif, il faut relativiser. Il fait 56 cv, c' est tout, et quand tu l' achètes, tu es sensé être au courant. Si ça te va, tu achètes, si ça te va pas, tu ne peux que faire avec jusqu' au jour où tu franchis la barre supérieure. La puissance est une chose, mais l' efficacité est autre chose. J' en veux pour preuve la Triumph Stepple qui nous a suivi dans la montée du col Morand, samedi, en allant aux Tdi, alors que nous montions à bonne allure avec Alain 24 et sa Pan, et Christian 24 et sa 700.<br />Le gars nous collait dans les bouts de droites ( trop courts pour nous dépasser ), et on le lachait dans les enfilades. Dans la déscente, entrainé par le pilotage " généreux" de Christian 33, on ne l' a plus vu, et on se gardait pourtant une marge de sécurité disons....raisonnable. En bas du col, on a fait le plein, et le Triumphiste s' est arrêté pour voir quelles étaient les deux machines devant la Pan, et qu' il n' avait pas pu identifier. Il a été ébahi  <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/ohmy.gif" height="20" width="20" /> de découvrir deux modestes " brêles" si peu puissantes et chargées jusqu' au trognon, et a avoué que malgré son expérience de la piste, il n' avait pas pu ( osé ? ) nous suivre, sa machine manquant de maniabilité dans les petits coins, et il était fatigué par les 200km parcourus, alors que nous, on venait de s' en taper plus de 350 peinards. Donc, même avec si peu de puissance, on peut figurer honorablement dans la société motarde, et nous de nos Deauville, on en est fiers. Dont acte<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" /><img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" /> <br /> <br /> <br />

Non non, je ne suis pas hors sujet, c' était juste une apparté à " poussif ", et puis un peu l' occasion de te taquiner. On revient sur le sujet principal quand tu veux .<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/w00t.gif" height="21" width="20" /> <br /> <br /> <br />

<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/laugh.gif" width="20" />Je note que l'additif à humour fonctionne par ici. Encore bien vu Manu : le glissement de Tilt's qui a failli sortir du sujet. Sans penser au carburant, j'ajouterais : "Super"... <img height="21" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/w00t.gif" width="20" />

Super, d' autant plus que tout cela c' est passé sans plombs..............<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />
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