Forum Moto-GT

Ca me semble assez dangereux comme opération (garde au sol, virage, retraction ....)

 J'ai fabriqué une piece pour le descendre de 5 cm a titre experimental.demain je fais une photo  pour vous donner une idée.Pour info j'ai une 650.

J'avais pens? ? ?a en effet. A priori, il suffirait de rajouter une patte d?portant l'attache. ?a ?carterait un peu le cale pied, on se mouillerait un peu plus les pieds. Je ne pense pas que ?a change grand chose sur la r?partition des poids car le poids du pilote repose essentiellement sur son c.. fesses ! En revanche, ?a baisse ?norm?ment la garde au sol et j'aurais peu de frotter dans les virages, non que je penche beaucoup mais quand m?me. 5 cm, ?a fait beaucoup, d?j? si je pouvais gagner 3 cm ... Envoie la photo. Si ?a marche ton astuce, ?a vaut le coup d'un article. Il faudrait aussi que tu parviennes ? prendre une photo avec la br?le pench?e.

voici quelque photos pour avoir une idée du truc.5cm gagné,mais probleme avec le selecteur.Avec 3 cm ca devrait le faire.A suivre.

photo

3eme photo ne passe pas

 deja à hauteur normale, ça touche, si tu les descend tu vas droit à l'accident au premier virage, à moins que tu ne roule que sur l'autoroute et à ce moment la, met des reposes pieds à l'avant (style Harley )       

d?sol? et faux,Ricou,il y a un fabricant qui propose ce produit, cette discution date d'environ 1 an d?j? elle avait pour sujet premier les r?hausses de guidon pour les grands motards et les courts de bras, nous avions m?me eu un cours sur la tendinite.

Ricou, Berni et autres, ce serait sympa d'indiquer votre monture dans la signature, comme le fait si bien Dardovil.
<br>Personnellement, je n'ai jamais reussi ? faire touche le repose pied, et pourtant, personne ne peut me suivre dans les rond-points.
<br>Les raisons doivent etre:
<br>Poids mod?r? du pilote
<br>amortisseur en pleine forme (17500km)
<br>Pilote de taille respectable (181cm)
<br>En fait, le bout de ma chaussure touche d'abord.

si quelqu'un a le nom du fabriquant je suis preneur.