Forum Moto-GT

Après quelques KM, j'ai quelques questions à vous poser :<br>- Je ressens bien des vibrations. Apparemment c'est un problème connu, et Honda a essayé de les atténuer sur le nouveau modèle.<br>- J'ai du louvoiement quand j'arrive à 140 km, nettement atténué quand j'enlève le Top Case (2 casques rentrent facile).<br>- Des difficultés pour retrouver le point mort : je trouve plus facile quand je suis en 1ère de repasser par la seconde pour réenclencher le point mort.<br>Petite question : Les sacoches sont elles étanches ? D'ailleurs, à quelle vitesse peut on rouler sans fatiguer le moteur ?<br>A bientôt ! V<br>

pour moi le regime ou le moteur ne se fatigue pas c'est le regime de couple maxi (6500tr/mn)c'est la que le rendement est maximum<br>sur mon ntv aucun louvoiement ni vibration<br>le point mort je le passe avant de stopper

6500tr =160kmh

Ou 160km en troisieme au rupteur... (pour voir si ça "rupte" !). <br><br>

Réponse oui... apres 8500 trs... j'ai rendu la main aussitot ! <br><br>

8500tr ou 110kmh en seconde!

Idem pour moi... <br><br>Et en qutrieme elle y va au rupteur ? Quelle vitesse ? <br><br>J'ai pas encore essayé...<br><br>Yves

je ne sais pas une fois je suis monté a 180 compteur mais je ne me rappelle plus le regime (ce n'est pas vraiment ca que je regardais) et puis je tiens a ma vie 160kmh c'est deja pas si mal<br>je ne suis jamais allé au rupteur mais il y en a un c'est sur ,<br>en tout cas sur ma voiture il y en a un (7000tr/mn) ca ratatouille a se faire peur, mais c'est prevu pour!

de tout facon je crois qu'apres 8000tr la puissance chute

Merci beaucoup à vous tous pour vos réponses !!! <br>