réparation carénage
Publié : 21 janv. 2007, 20:12
<p>En décembre, une plaque de gasoil s'était glissée sous ma botte juste au moment où je m'arrêtais. Résultat : les 4 fers en l'air, et un flanc de carénage fendu en 3 endroits autour de la banane gauche qui, elle, s'était percée. Alors, voici le bilan des réparations :</p>
<p>- banane : trou rebouché avec de la pate multicomposants (le truc noir sous forme de boudin dont on coups un morceau, et que l'on malaxe, puis applique là-où-ça-va-bien et qui durcit comme de la ferraille). Placé où c'est, ça ne se voit pas. Et pour fignoler, un coup de bombe de peinture à parechocs sur chaque moustache : mieux que neuf ! Ca m'aura couté au moins 1 € (j'avais déjà ce machin acheté pour réparer je ne sais quoi il y a quelques temps). Une banane neuve m'aurait couté 23 €.</p>
<p>- flanc de carénage : démonté, puis porté à réparer chez un spécialiste local (ça tombe bien, c'est à 500m de chez moi !) = 35 €. Puis porté chez un carossier du cru pour mastic, ponçage, aprêt, peinture, vernis = 50 €. Et comme c'est la partie basse, il fait un raccord de peinture et sauve l'autocollant (vendu à prix d'or par Honda). Un flanc neuf coûte 255 €.</p>
<p>Moralité : ne pas se précipiter chez Honda...</p>
<p>Et en discutant avec le carossier : pour une peinture complète de la moto (pièces à peindres livrées démontées, sans gros travaux de carosserie), il prend 300 €. Ca peut être un très bon plan pour qui veut relooker sa monture, où, simplement lui faire subir un bon ravalement.</p>
<p>N.B. : c'est sur Rouen, mais on doit trouver des prestations équivalentes à d'autres endroits...</p>
<p>re N.B. : si quelqu'un est intéressé, je peux communiquer les coordonnées de ces 2 artisans sur bal perso.</p>
<p>- banane : trou rebouché avec de la pate multicomposants (le truc noir sous forme de boudin dont on coups un morceau, et que l'on malaxe, puis applique là-où-ça-va-bien et qui durcit comme de la ferraille). Placé où c'est, ça ne se voit pas. Et pour fignoler, un coup de bombe de peinture à parechocs sur chaque moustache : mieux que neuf ! Ca m'aura couté au moins 1 € (j'avais déjà ce machin acheté pour réparer je ne sais quoi il y a quelques temps). Une banane neuve m'aurait couté 23 €.</p>
<p>- flanc de carénage : démonté, puis porté à réparer chez un spécialiste local (ça tombe bien, c'est à 500m de chez moi !) = 35 €. Puis porté chez un carossier du cru pour mastic, ponçage, aprêt, peinture, vernis = 50 €. Et comme c'est la partie basse, il fait un raccord de peinture et sauve l'autocollant (vendu à prix d'or par Honda). Un flanc neuf coûte 255 €.</p>
<p>Moralité : ne pas se précipiter chez Honda...</p>
<p>Et en discutant avec le carossier : pour une peinture complète de la moto (pièces à peindres livrées démontées, sans gros travaux de carosserie), il prend 300 €. Ca peut être un très bon plan pour qui veut relooker sa monture, où, simplement lui faire subir un bon ravalement.</p>
<p>N.B. : c'est sur Rouen, mais on doit trouver des prestations équivalentes à d'autres endroits...</p>
<p>re N.B. : si quelqu'un est intéressé, je peux communiquer les coordonnées de ces 2 artisans sur bal perso.</p>
