Forum Moto-GT

la batterie entraine-telle le demareur ...OUI
<br>l'essence arrive a bien couler par le tuyau ?... OUI (j'ai vir? la pompe)
<br>le coupe contact (le gros rouge) ..OK
<br>le contacteur de b?quille ? Je v?rifirai demin
<br>les fonctions electriques (cligno, klaxon ...) ...tout OK
<br>les plus et les moins, la masse ? ...au niveau de la batterie OK
<br>heuuuuuuuuuuules valeurs sur metrix pour la batterie 13.5 environ ? 12.38v Apr?s avoir tir? beaucoup sur le d?mareur?
<br>J'arr?te pour ce soir ? demain, merci Tiniel pour ton aide
<br>

DEMAIN (demin)

et dans les pi?ges ? c... qui vont avec le coupe contact et la b?quille lat?rale, il y a le cable de bougie qu'on a pas bien remis apr?s avoir v?rifi? la batterie.

Exact vérifie l'étincelle directement sur les bougies (même avec une ancienne bougie) et un truc béte et qui arrive: les cables de bougie ne sont pas inversés?

Ne pas trop insister sur la batterie, car elle pourrait vite se d?charger et devenir inefficace au lancement du moteur. Un mois arr?t?e : n'y a-t-il pas de la condensation dans le r?servoir d'essence qui perturberait le m?lange air/essence ? L'id?al serait d'alimenter (temporairement les carbus) directement avec un tuyau+entonnoir avec de l'essence "sans eau" (dans un endroit ventil?).

Je viens d'y regarder de plus pr?s ce soir et "z'ai fait une grosse b?tise".
<br>j'ai 3 bougies qui n'ont pas ?t? bloqu?es ? la cl? (juste mont? ? la main mais au bout du filetage) j'ai donc tout d?pos? et sech? puis souffl? dans les cylindres et remis la batterie en charge; demain matin je remonte le tout et ????

  Comme prévu samedi matin j'ai tout remonté et après quelques hésitations elle a bien voulu démarer<img height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" />. Soulagement pour un petit bricoleur et merci pour votre aide.