Forum Moto-GT

<p>Apr?s avoir achet? ce samedi la RMT et lire depuis longtemps vos articles, je me suis lanc? ce soir au d?shabillage de ma Deauville en vu d'un entretien le plus complet possible. C'et ma premi?re moto elle a 47000 Km et je bricole un peu la m?canique. J'ai voulu d?monter les Bougies et d?j? ?? coince !!! mes cl?s ne correspondent pas, j'ai donc ouvert la trousse ? outils livr?e avec la machine et l? surprise ,il manque un seul objet... la Cle a Bougie.Quel conseil me donnez vous? dimension, forme, o? l'acheter ? </p>
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Je viens de mesurer celle de ma trousse d'origine. Culot de 19 mm, longueur totale 135 mm ( en fait douille de 70 mm surmont? d'une tige 6 pans ( clef de 10 ) de 65 mm de long. Tu as deux membres dans le 85, qui pourront peut ?tre te d?panner en attendant la bonne. Ils n'ont jamais post?, mais tu peux les joindre par MP ( ?a va peut ?tre les d?coincer ).<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/angry.gif" alt="" />

<p>Salut Jacques, J'ai regard? les bougies de NTV qui sont en principe les m?mes,elles ont un six pans de 18 mm. Choisir une cl? articul?e pour aller chercher celles du dessus. Lors de l'achat, munit toi d'une bougie pour contr?ler. N'oublie pas, elles doivent se visser sans effort avant le serrage ! Geo. </p>
<p>NB: La grande, c'est la cl? atelier HONDA. La bougie est maintenue par des billes sous la bague ressort noire.</p>

Ou bien aller chez honda car leur clef est vraiment tr?s bien avec le petit joint dans le fond....

Le mieux, c'est d'utiliser un embout en caoutchouc sp?cial ( qu'on trouve chez les grossistes de pi?ces auto ), ou un bout de durite qui rentre en force sur la porcelaine de bougie . De cette mani?re, la souplesse du prolongateur, fait qu'on peut bien orienter le mouvement, et si ?a force trop, le caoutchouc " patine "sur la porcelaine, et on ne peut pas foirer le taraudage de la culasse. On am?ne la bougie " au contact "et on serre ? la clef.<img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" /><img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" />

<p>je te conseille de commander celle d'origine , car les 4 bougies ont un acc?s pas facile celle d'origine va bien contrairement ? celles du commerce; le fait que tu ne la retrouves pas dans la trousse d'origine ne m'?tonne gu?re ;pour ma part , lors d'une r?vision lors de la periode de garantie, celle ci avait disparu de la trousse ; sans doute le mecano l'avait prise et avait oubli? de la remettre ; il a fallu raler pour en obtenir une gratos </p>
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<p>j'essaie de vous mettre la photo de ma trousse ? outils, donnez moi votre avis, la Deauv est de 1998 peut-?tre y-a-t-il eu plusieur sortes de trousse en fonction du mill?sime ?  Daniel je viens de t'envoyer un message perso mais ne suis pas certain du bon fonctionnement tiens moi inform?.</p>
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Je suis aussi en train de composer ma trousse ? outils (disons plut?t mon lot anti-gal?re). La trousse d'origine n'?tant pas fournie par mon vendeur, j'ai regard? dans la notice d'entretien (t?l?chargeable sur le forum). J'en retire l'impression que ce set est tr?s insuffisant (et probablement d'une qualit? d'acier plut?t moyenne). Le lot d'outils dont je me sers tout le temps en ce moment pour le petit bricolage d'?quipement est plus important que ?a. C'est plut?t ce qui me guide dans la composition du set. Je suis donc assez tent? de conseiller de s?lectionner les outils en faisant le tour de la b?cane. La "loi de l'emmerdement maximum" dit que, surtout sur une b?cane qui ne tombe jamais en panne, le jour o? tu en as une, c'est justement celle qui se r?pare facilement avec la cl? de 13 que tu n'as pas dans la trousse Honda. Je suis affreusement pessimiste, je sais ...

Salut,Une cl? de 13, pour faire quoi ? Geo.

j'ai remarqu? que j'en ai syst?matiquement besoin. Les fixations des clignotants, de la poign?e passager, du porte-paquet ...