Forum Moto-GT

<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">, le forum,</font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Nouvellement inscrit et poss?dant une deauville 650 de 1998 j'aimerai exposer mon probl?me actuel.<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... crying.gif" width="18" alt="" /></font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">J'ai chang? ma batterie, je l'ai correctement charg?, mais la machine ne veut toujours pas d?marrer,<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /angry.gif" width="20" alt="" /> sur quelques essai la batterie semble s'?puiser et ne plus d?livrer assez de puissance.</font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Par contre la moto d?marre sur la batterie de la voiture.<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blink.gif" width="20" alt="" /></font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Ma question: est ce vraiment un probl?me de batterie ou un r?gulateur qui ne fonctionnerait pas tr?s bien ?<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/emoticone/huh.gif" width="20" alt="" /></font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Merci de m'?clairer SVP<img height="22" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... nocent.gif" width="18" alt="" /></font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">cordialement</font></h5>
<h5><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">jongleur77<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e2long.gif" width="18" alt="" /></font></h5>

Tel que tu d?crit les symptomes, j'ai le regret de t'annoncer la mort pr?matur?e de feu ta batterie. Des probl?mes de charges alternateur ou r?gulateur n'emp?cherait pas le d?marage. Ors la batterie recharg?e ne lance pas le moteur et s'?puise rapidement. D?sol? tu dois passer par la case magasin.

Ou est le bon temps des kicks

merci,mais pourquoi une batterie neuve ou charg?e ? block ne peut -elle pas d?marrer la moto? et pourquoi une batterie de quelque kilom?tre serait d?j? Hs ?

Parce que la batterie neuve ne correspond peut-?tre pas vraiment aux caract?ristiques recquises. Si l'amp?rage fourni est trop juste, elle se "met ? genoux" rapidement. A l'inverse, ne prend pas une batterie ext?rieure avec un amp?rage trop fort (type diesel par exemple), tu pourrais cramer ton faisceau.

pour moi qui n'avais pas remis le cul sur une selle depuis 22 ans, ?a fait tout dr?le de d?marrer en appuyant sur un bouton. Ah le coup de kick !! Fallait ?tre sportif, viril, habile, ?nergique, un vrai m?le quoi ! Maintenant, on fait de la moto presse bouton. pffff ! Tout se perd, moi j'vous l'dis !!

<p>Tu n'avais pas parl? de batterie neuve, effectivement comme le dit papaours est-elle de la bonne puissance? Tu peux v?rifier si tu as un voltm?tre ? vide tu dois avoir 14v et quand tu tire sur le d?mareur le voltage baisse mais il ne doit pas trops descendre et si tu pars dans les 5 ou 6 v c'est foutu batterie avec ?l?ment en cour circuit ou plaques trops oxyd?es??? Bonne chance. </p>
<p>Pour claudius pense que tu as la joie de te muscler le pouce<img style="" height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" alt="" /></p>

<p>,  Tes bougies sont dans quel ?tat ? Si d?j? anciennes(beaucoup de km ou sales) tu essayes avec des neuves, c'est pas perdu ! Geo. </p>
<p>NB: Je ne vois aucun r?gulateur dans le circuit de d?marrage.</p>

Et controler aussi son acidit? et niveau d'eau......

ok merci je vais contr?ler tout ?a, pour r?pondre aux questions c'est bien une batterie neuve et j'ai changer mes bougies pensant aussi que cela pouvait venir de cela.....