Forum Moto-GT

<p>Trouvant l'?clairage d'origine faiblard de mes deux machines (650 deauvillle et 1300 cb s) j'ai essay? ce produit. <br /></p>
<p><br />Par rapport ? l 'origine il n'y a pas photo...La lumiere me semble plus blanche et le faisceau plus important. Pour le moment le principal d?faut de ces ampoules, c'est leur prix: entre 18 et 19 euros ...<img width="18" height="18" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... crying.gif" />  <br /></p>
<p>Mais comme je roule souvent ? la campagne de nuit je ne regrette absolument pas cet investissement, a mon avis un produit ? conseiller<img width="" height="18" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" /></p>

Est ce que les caract?ristiques en puissance sont les m?mes que l'origine ? A monter des lampes qui demandent trop de watts, on risque des d?gats.

les caract?ristiques sont les m?me que l'origine ? savoir 12v 60/55w , avec la meme puissance les performance de l'ampoule sont meilleures. Si mes souvenirs sont bons ce produit avait ?t? test? avec succ?s dans le magazine motomag, je vais essayer de retrouver leur article..

il est vrai qu'on est pas pr?t ? passer au <a href="http://www.xenon-hid.net/xenon-hid/simc ... 230046F389" target="_self">x?non</a><br />david aurais tu un lien sur le produit dont tu parle ?<br />

<p>essaye celui l? <a href="http://www.lighting.philips.com/fr_fr/c ... lang=fr"<A HREF="http://www.lighting.philips.com/fr_fr/c ... ghting&amp" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.lighting.philips.com</A> ;parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr</a> </p>
<p>Ouai je deviens un pro du lien<img style="" height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" alt="" /></p>

c'est pour les motos qui ont deux phares, un code et un route non ? d?sol? papy mais pour les liens directs c'est pas encore ?a , reprend la proc?dure <a href="forum_msg_affi.php?discussionID=1569&discussion=" target="_self">ICI      </a><br /><a href="forum_msg_affi.php?discussionID=1569&discussion=" target="_self"><img width="20" height="20" src="../image/emoticone/tongue.gif" alt="" /></a>  en attendant, bonne soir?e et ? demain papy<br />

Non on parle d'ampoule motovision H7 donc deux phares mais aussi H4 l'exemple c'est une yam deux H4 ou deux H7(comme la 700....). D?sol? mais la petite fenetre URL ne s'ouvre pas

Merci pour le PDF tr?s instructif mais je pense que sur mon tagazou avec sa configuration il me manque des trucs . En l'occurance il manque URL (honi soit qui mal y pense)

le x?non il y a encore un peu de temps a mon avis, le x?non est un "systeme" d'?clairage c'est a dire qu'il faut imperativement un correcteur d'assiette int?gr? et meme un lave phare !!!!!  on a pas encore install? un lave viter sur nos motos mais la il faudra y apsser... et bonjour le sur-cout!

Le x?non existe d?ja sur la BMW K 1200 GT (option ? 680 € ), et que c'est diabolique. L'utilisant souvent en auto, c'est bien ? condition d'avoir le bi- x?non ( croisement + route ). Sinon, le passage en phares, fait r?gresser la qualit? de l'?clairage, et c'est d?cevant. Le prix baissera dans les ann?es ? venir, et c'est tant mieux.