Forum Moto-GT

voir site <a href="http://noradar.free.fr/index.php" target="_self">nos radars</a> et plus pr?cis?ment <a href="http://adminidoc.com/modele/contraventi ... tation.php" target="_self">lettre de contestation</a><br />

Pourquoi ne pas tout simplement payer?

Sans vouloir faire la morale(c'est pas mon truc),  il faut assumer ses fautes. Tu n'es pas dans "un pi?ge a con pour pilote isol?". Tu savais ce que tu faisais. 3 ou 4 points....... fais gaffe pour la suite. 

Ce que tu fais tu paies mais en disant que c'?tait pas toi qui conduisait, comme ca pas de points.
<br>Maintenant si tu es pass? ? 140 km/h compteur de la Deauville, tu ne risques rien, il est tr?s optimiste (tu
<br>devais etre ? 130/132) donc tout va bien.
<br>
<br>J'ai v?rifi? ca avec le GPS

Mefiances sur les compteurs, ma 700 affiche 5km/h de plus par rapport au GPS alors que d'autres vont meme afficher mois!!!! A ?talonner au GPS.Pipo tu est en Belgique et je ne sais pas comment cela se passe l?-bas mais en France tu as int?ret ? payer t?t (50%de mois) alors que trop tard (PV non re?u merci la poste ) c'est le double et la contestation n'annule pas le payemen : Paye d'abord et ouvre ta gueule apr?s<img style="" height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /angry.gif" width="20" alt="" />

Idem en ce qui me concerne, 140 kms/h au compteur, 133 au GPS ! Je me suis fait flash? il y a quelques mois ? 114 GPS (soit environ 120 compteur) sur une portion a 110, je n'ai pas eu de nouvelles depuis !

Th?oriquement il il a une marge de 5%: 114 -5%=109,3 apr?s il y a la marge du au r?glage du radar + si la photo est net sans compter l'age du capitaine<img style="" height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" alt="" />. Bref c'est limite et peut etre d'un cot? ou l'autre de la limite.

annuler le pv, en belgique je ne sais pas, mais en france, woilou ! Y nous font ch... La

La seule solution que j'ai trouv?e c'est le d?tecteur de radar fixe qui fait en m?me temps limitateur de vitesse. ?a existe aussi pour moto. ?a couine quand tu d?passes la vitesse de calage, et ?a pr?vient quand tu arrives sur un radar fixe. C'est pas encore l'id?al, mais ?a aide dr?lement. Pour les radars volants, t'as plus qu'? ne pas oublier de r?gler ton limitateur. Plus facile en voiture qu'en moto. Je m'en sers en voiture depuis quelques temps, ?a change la vie. Bient?t, on pourra faire r?ver les jeunots en leur disant qu'on a connu le temps o? on pouvait rouler ? donf sans jamais se faire poirer par un radar. Si, si, ?a a ?t? possible, dans le temps ...

c'est drole, mais il y a des chaines antivol qui trainent sur l'arri?re des motos et qui, par pur hasard, masquent une partie du N°