Forum Moto-GT

? mon avis , batterie d?charg?e ou HS. Tu devrais essayer de recharger la batterie avec le mat?riel appropri? et reessayer apr?s le temps de charge.

Diagnostic identique pour moi aussi, voir cot? batterie...

M?me diagnostic. Tu devrais passer par la case pr?sentation des nouveaux, pour que nous fassions plus ample connaissance, avec ton histoire motarde, les machines que tu as poss?d?es, et les raisons du choix NTV.<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/cool.gif" alt="" />

Classique " msieurs'dames, j'ai un probleme...".
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<p>Merci pour vos r?ponses. Il semble que ce soit la batterie en effet ! Je viens de tenter de la recharger... mais le voyant charge indique qu'elle ne charge plus. Ceci dit, elle est d'origine, je crois... Donc 7 ans pour une batterie, c'est honorable ?! Je pars en acheter une. Je serai fix? !</p>
<p>Je laisse un mot dans la rubrique "pr?sentation"... <img height="22" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... nocent.gif" width="18" alt="" /></p>

j ai de temps en temps un probleme de demarrage avec ma deauville , pas de lanceur et si je coupe les phares elle d?marre serait ce un probleme de relais ?

non, un manque de puissance batterie, pas asser de jus pour les phares et le demarreur.

oui. Soit la batterie ne garde plus la charge, soit l'alternateur ne charge plus correctement, soit tu roules trop peu longtemps pour que la charge parvienne ? compenser l'?nergie consomm?e au d?marrage (le pb des tr?s nombreux petits trajets : beaucoup de d?marrages, peu de km. Le syndrome du facteur).

etant grace a claudius dans la fonction publique ma tourn?e de facteur doit etre de 60 kms jour 7 jours sur 7 serais ce un probleme de timbres alors???

Si dans la journ?e, o? apr?s quelques kilom?tres tu peux red?marrer avec les phares allum?s ton probl?me n'est pas li? ? au circuit de charge mais ? la batterie qui doit ?tre "fatigu?e"