Forum Moto-GT

<p>J'ai constat? un dysfonctionnement de la s?curit? b?quille : normalement (et jusqu'alors) : le moteur "cale" lorsqu'une vitesse est engag?e alors que le b?quille lat?rale est sortie. Mais l?,en plus de cette s?curit?, je n'ai pas de d?mateur (le voyant de contact s'allume) si je ne suis pas au point mort, m?me si la b?quille est repli?e.</p>
<p>En essayant de trouver, en  vain, d'o? venait le pb, j'entends un bruit m?canique dans la bo?te, sur b?quille centrale, lorsque je passe une vitesse. C'est un bruit assez important. Ce bruit se produit syst?matiquement. Les vitesses passent normalement.</p>
<p>Ne peut-il s'agir d'un capteur, celui qui stoppe le moteur lorsqu'une vitesse est pass?e sans avoir pli?e la b?quille, qui serait "tomb? dedans" ? </p>
<p>Je suis tr?s inquiet...   help !</p>

Que tu n'ai pas la possibilit? d'actionner le d?marreur lorsque ta b?quille lat?rale est repli?e sans ?tre au point mort est normal car c'est le contacteur de point mort qui coupe l'alimentation dudit d?marreur lorsque une vitesse est enclench?e. Pour actionner le d?marreur dans cette configuration il faut actionner le contacteur d'embrayage (d?brayer) pour d?marrer. Les contacteurs de la b?quille lat?rale et de point mort sont diff?rents. Tu dois pouvoir v?rifier le contacteur de point mort en le d?montant.Il doit ?tre viss? sur le demi-carter gauche au dessus du s?lecteur (comme un capteur de recul sur une boite automobile)...je l'imagine car je ne l'ai jamais remarqu?, mais il est visible sur un ?clat? de la revue technique!

M?me d?bray?, pas de d?marreur hors du point mort.
Pour ce qui est du bruit :
- claquement important lors du passage en seconde,
- bruit croissant en m?me temps que les vitesses (de plus en plus fort de la premi?re ? la 5?me),
- semble augmenter lorsqu'il y a plus de r?sistante (freinage de la roue arri?re).
Vraiment curieux pour une Deauville de 26 000 km, m?me si elle est de 1998.
Je suis tr?s tr?s inquiet !!!

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<p>Le bruit de boite une vitesse engag?e ( la moto sur la b?quille ) provient de la transmission. Le bras de suspenssion n' est  plus en ligne avec la sortie de boite et ?a cafouille un peu ? bas r?gime.</p>
<p>Le t?moin de point mort ne peu pas tomber dans la boite. Le seul probl?me que l'on rencontre avec ce t?moin, c'est l'usure, la touche ne fait plus contact quand on est au point mort, le t?moin ne s'allume plus toujours et il faut d?brayer pour mettre le moteur en marche.</p>
<p>Regarde si le contact de la b?quille lat?rale fonctionne bien, pousse avec le doigt, revient-il tout seul ? C'est ? nettoyer de temps en temps. Ca arrive souvent quand il pleut.</p>
<p>A plus, Geo.</p>
<p>  NB :   Voir l'image. </p>

Moteur arr?t?, le seul moyen de d?marrer la moto c'est en point mort. Ca a toujours ?t? comme ca sur
ma Deauville.
Ensuite moteur allum?, au passage d'une vitesse, si b?quille lat?rale le moteur cale, sinon (centrale ou
sans b?quille) c'est bon.

Perso ca a toujours ?t? comme ca, je comprends pas ou est ton soucis ?

Tu peux ?galement d?marrer une vitesse enclench?e si tu d?brayes avec la b?quille relev?e, le contacteur d'embrayage court-circuite celui du point mort.

Et non, b?quille relev?e, d?bray?, ?a ne marche pas (plus) !

Pareil, avec une vitesse m?me d?bray?, ca d?marre pas. Enfin sur une Deauville 2000. Ca a peut etre ?t?
modifi? apr?s.

Oui il y a du avoir une modification...? moins que j'ai un bug sur ma machine!!! Je viens d'aller v?rifier: <br />Contact, point mort, b?quille lat?rale abaiss?e ok pour d?marrage <br />Contact, vitesse enclench?e, d?brayage, b?quille lat?rale abaiss?e d?marrage impossible <br />Contact, vitesse enclench?e, d?brayage, b?quille lat?rale relev?e d?marrage ok

Pour moi, jusqu'? la semaine derni?re, je pouvais d?marrer d?bray? sur n'importe quel rapport. Plus maintenant : point mort obligatoire. C'est promis, je n'ai rien modifi? !