Panne intermitente deauville solutionnée pour info
Publié : 04 mars 2026, 18:29
Bonjour à tous et à toutes,
Ce message pour vous donner une information qui peut vous rendre service.
Ma Deauville est une 1998, 90 000 kms, et depuis 5 ans avec des mécanos hors "système" (des vieux spécialistes Honda) nous cherchons ce qui peut créer une coupure d'allumage uniquement à 2500 tr/mns. Un à coup pénible. Nous avons tout tenté avec des succés le plus souvent sur quelques mois. Ampoule de phare LED puisque le phare ajoutait au problème, nettoyage des masses et rajout de masses, essai de changement de pompe à essence mais ma FACET va bien, et même remplacement inutile d'un redresseur. Enfin test de remplacement du relais de pompe à essence sans succés...tout cela sur cinq années. Un peu long, mais je croyais en la fiabilité de cette moto par ailleurs zéro défault.Et puis en évoquant ce sujet avec le père du patron du Honda La Teste, mécéno de ma génération, contre presque toute logique (ce n'est pas comme les Transalp), nous avons troqué... le botier CDI par un occasion.
Probléme complètement disparu...et c'est heureux de retrouver une monture fiable pour les longs trajets.
Si cette expérience peut aider.
Bien à vous. JLD.
Ce message pour vous donner une information qui peut vous rendre service.
Ma Deauville est une 1998, 90 000 kms, et depuis 5 ans avec des mécanos hors "système" (des vieux spécialistes Honda) nous cherchons ce qui peut créer une coupure d'allumage uniquement à 2500 tr/mns. Un à coup pénible. Nous avons tout tenté avec des succés le plus souvent sur quelques mois. Ampoule de phare LED puisque le phare ajoutait au problème, nettoyage des masses et rajout de masses, essai de changement de pompe à essence mais ma FACET va bien, et même remplacement inutile d'un redresseur. Enfin test de remplacement du relais de pompe à essence sans succés...tout cela sur cinq années. Un peu long, mais je croyais en la fiabilité de cette moto par ailleurs zéro défault.Et puis en évoquant ce sujet avec le père du patron du Honda La Teste, mécéno de ma génération, contre presque toute logique (ce n'est pas comme les Transalp), nous avons troqué... le botier CDI par un occasion.
Probléme complètement disparu...et c'est heureux de retrouver une monture fiable pour les longs trajets.
Si cette expérience peut aider.
Bien à vous. JLD.
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