Forum Moto-GT

Vous avez aimé la question sur le démontage du démarreur...vous allez aimer ma deuxième demande d'aide ! Donc, je mets le contact, j'appuie sur le bouton de démarrage, il ne se passe rien. Vérifications: contact béquille OK, continuité entre le circuit de démarrage et le relais OK. Relais neuf...kif kif. Savez vous comment tester un relais à 4 broches où avez vous une idée géniale qui me permette de résoudre ce problème ? Cordialement. Giorgio.

file:///C:/Users/ericl/Downloads/ob_ea0470_deauville-fichier-666.webp
Hello Gorgio ,
je pense que sur tes 4 fils ,tu dois avoir un rouge ,où tu retrouves la tension batterie.
tu retrouves cette tension sur le fil rouge et jaune si :
-t'as mis le contact à clé
-si le fusible 10A est bon
-le contacteur d'arrêt sur ON
- et que tu appuies sur le bouton démarreur .
A suivre

Merci Eric je vais tester et je te dis quoi

Eric56 a écrit : 09 févr. 2026, 19:54 file:///C:/Users/ericl/Downloads/ob_ea0470_deauville-fichier-666.webp
Hello Gorgio ,
je pense que sur tes 4 fils ,tu dois avoir un rouge ,où tu retrouves la tension batterie.
tu retrouves cette tension sur le fil rouge et jaune si :
-t'as mis le contact à clé
-si le fusible 10A est bon
-le contacteur d'arrêt sur ON
- et que tu appuies sur le bouton démarreur .
A suivre

Avec Eric.
Regarde le tuto sur cette page.
En panne avec la honda 650 Deauville

J'ai testé en suivant tes conseils...fil rouge j'ai du + batterie, fil rouge et jaune j'ai aussi du + sans bouton de démarrage etc etc...Mon problème est que si je shunte le relais (deux grosses bornes) le démarreur fonctionne bien...mais avec le bouton...Rien ! Merdum ! je ne sais plus quoi faire !

Jean-Marie a réussi à passer le lien , que j'essayais de passer hier , c'est Top
Normalement ,tu n'as pas du 12v permanent sur le fil rouge-jaune , uniquement quand tu appuies sur le bouton démarreur.
Est-ce que tu entends le relais "collé" ?
Si OUI ,quand il est collé (alimenté ) , tu dois avoir 0 Volts entre les deux bornes de puissance . Si t'as 12V , relais H.S
Si NON . voit si comme dans le tuto , tu n'as pas des fils dénudés sortie relais démarreur et connecteur rouge .
Si NON toujours re-vérifies les micro-contacts embrayage , point mort et béquille latérale .
Amuses-toi bien

Eric, pour poster un lien et le personnaliser, je fais comme ça.
Après le l de url, je tape = et je colle le lien en faisant bien attention aux crochets. Ensuite, entre les crochets ] et [ , je donne un titre à mon lien.

.

relais démarreur
Merci pour les duettistes pour les explications .
Un autre lien Gorgio sur le fonctionnement du relais démarreur ,trouvé chez nos amis de Transalpage.

Merci à ceux qui m'ont donné leur avis, particulièrement à Eric56. Grâce à son lien vers "relais de démarreur" j'ai compris précisément le pourquoi des 4 cosses du relais et j'ai trouvé la panne BOUTON DE DEMARRAGE DEFAILLANT ! finalement il fonctionnait par intermittences. Je le remplace par un bouton poussoir du coté gauche du tableau de bord. V Giorgio.