Forum Moto-GT

Après de nombreuses années avec ma R850RT (135.000 km presque), j'envisage son remplacement par ce modèle. C'est une moto électrique (bouh !!!) mais qui pourrait répondre à mes attentes.
https://www.energicamotor.com/fr/mo...ergica-experia/

Soucis et besoin d'un avis : entretien de la chaine ?!
En effet, sur la BM = cardan, sur la Deauville (avant) = cardan... Donc ca fait des années que je n'utilise pas de chaine.

Pour quelqu'un qui fait de l'urbain et péri-urbain je pense que c'est un choix judicieux.
Faut voir à l'usage cette histoire d'autonomie mais bon, ce doit être gérable.
Pour ce qui est de la chaîne, moi non plus je n'en voulais pas et je me retrouve avec une NT1100 depuis 2 mois ! On va faire avec, les chaines ont progressé, et les graisseurs automatiques existent, alors...

jolie moto:-)

En considérant le bilan écologique total, de sa production à son recyclage, en passant par la production de d'énergie qui va la mouvoir toute sa vie, l'électrique est pour moi une hérésie dans 80% des cas d'utilisation.
Une forme snobisme pour Bo Bo bien pensant (et fortuné).
Mais chacun est libre. :-D:-D:-D

C'est vrai que c'est un sujet qui n'a jamais vraiment été encore abordé à Moto GT;C'est donc trés bien que tu en proposes l'ouverture.Il y a eu deux ou trois vidéos intéressantes à ce sujet faites par Lolo Cochet dans lesquelles il se balade dans les Alpes ...à la recherche de "LA" prise électrique qui lui permettra de continuer sa route.Non seulement trouver l'endroit pour recharger mais aussi le temps nécessaire pour ce faire:l'autonomie et le temps de charge restant tout de même deux gros points clé de l’utilisation d'une moto électrique.Sans compter le prix de la moto.

Néanmoins,un jour ou l'autre,le problème se posera au monde motard...et le passage à l'électrique posera bien plusse de problèmes que le passage au DCT!!!

Michel a écrit

En considérant le bilan écologique total, de sa production à son recyclage, en passant par la production de d'énergie qui va la mouvoir toute sa vie, l'électrique est pour moi une hérésie dans 80% des cas d'utilisation.

tout à fait d'accord avec toi

Dans le cas de Ludo, qui utilise sa moto en ville pour le boulot, c'est pertinent.
Pour faire du tourisme, c'est limitant.
Par contre, Ludo, la chaine est le seul organe que tu auras besoin d'entretenir.
A part pneus et plaquettes, fini les autres contraintes techniques.
Bien sûr, comme le dit J Marie, dés 2035, le motard qui veut acheter du neuf n'aura pas d'autre choix que l'électrique, mais les motos mises en circulation précédemment, auront encore de beaux jours devant elles, aux restrictions de circulation près.
Si je suis devant un choix à faire, ce sera en 2034.

en 2035 j'aurais 80 ans, j'abandonnerais certainement les cardans pour les chênes !

Moi aussi,je serai "vieux",j'aurais 82 berges,alors l'électrique ,ce s'ra pour la génération d'après...

Merci pour vos réponses.
Pour les voitures je suis déjà 100% électriques, donc la question n'est pas tellement sur le choix (bon ou mauvais) de la technologie etc. Je sais gérer et je ne suis pas inquiet.

C'est vraiment le choix de la chaine.

Pour les contraintes de circulation, ma BM est crit'air 3, donc encore 2 ans et je ne peux plus l'utiliser à Toulouse.
Pour 2035, j'aurais donc 55 ans... C'est jeune encore

Ah si, bonne vidéo
https://youtu.be/1oVrIHcdxjA