Forum Moto-GT

je  mets la moto sur b?quille centrale, puis, moteur en route, je passe la 1ere vitesse, la roue arriere tourne et, j' entend au fur et ? mesure que la roue tourne , un clac clac comme s'il y avait un rattrapage de jeu au cardan qui s'op?rait; est ce que ?a vous le fait?Merci

Moi aussi, bruit de cardan et la roue tourne meme en d?brayant en 1ere (sur la bequille). Par contre, arr?t? en 1ere, je ne sens aucune "force motrice". Ma NTV a 42OOO kms et je l'avais d?j? remarqu? il y a tr?s longtemps. A=+

J'ai la m?me chose que toi, enfin quand je roule au ralenti en 1ere, pas fait l'exp?rience sur b?quille
centrale.

Deux choses en r?ponse. Tout d'abord, le fait que la roue tourne m?me en d?brayant 1° enclench?e sur la centrale, est normal. Il y a toujours un "l?chage " des disques d'embrayage, qui tend ? entrainer le reste de la transmission par adh?rence de l'huile qui baigne l'ensemble. M?me si tu passe au point mort, le ph?nom?ne sera le m?me sous l'action du "barbotage" de cette m?me huile.Pour les bruits cit?s plus haut, ils sont normaux, car en l'absence de couple r?sistant, ( la roue est libre de tout frottement avec le sol ),la roue oscille en allant entrechoquer la denture des engrenages et en "rebondissant" sur leur deux faces sous l'effet du jeu fonctionnel.Donc, aucune inqui?tude.<img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" /><img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" /><br />Quand ? L Pascalon, si le r?gime est trop bas, il est normal que sous l'effet des irr?gularit?s du r?gime, cela produise le m?me bruit. Dans ce cas l?, pour ne pas faire souffrir la transmission, il vaut mieux d?brayer, et reprendre en faisant "cirer" un peu ( tr?s peu ) l'embrayage jusqu'? atteindre un r?gime moins cahotique ( ? peine plus de 2300 tr / mn ).<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/dry.gif" alt="" />

Oui, et pour ne pas les entendre, il convient d'?tre doux avec la poign?e des gaz, surtout en deuxi?me. Au fait, j'avais ?voqu? un sifflement en 2° ? faible r?gime (? 20 30 km/h)en ville donc. Je le trouve d?sagr?able. Quelqu'un d'autre l'a t-il remarqu? ou mon cas est isol

Non, il n'est pas terrible en effet, ( Tiniel, c'est un sifflement de boite, pas de moteur) mais d?ja que le m?lodie du moteur n'est pas fameuse en dessous de 4000 tr, le cumul des deux, fait un peu motoculteur. Mais on l'aime bien quant m?me notre V twin allez!<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/cool.gif" alt="" /><img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/cool.gif" alt="" />

Quand on te le dit Vonflern, g?nial vraiment g?nial<img width="18" height="22" src="../../../../../image/emoticone/innocent.gif" alt="" /><img width="18" height="22" src="../../../../../image/emoticone/innocent.gif" alt="" /><img width="18" height="22" src="../../../../../image/emoticone/innocent.gif" alt="" /> !

Pas besoin de sortir de Saint Cyr, un peu d'observation et de logique doit suffire. Pour le son, m?me (et surtout ) un ?ne s'y conna?t.<img width="18" height="18" src="../../../../../image/emoticone/biggrin.gif" alt="" /><img width="18" height="18" src="../../../../../image/emoticone/biggrin.gif" alt="" /> Bon je sens que je vais me faire avoiner copieux.<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/huh.gif" alt="" /><img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/huh.gif" alt="" />

<p>Deauville depuis 2 mois, j'ai pas mal ?t? d?contenanc? et parfois d??u par ces bruits .... Mais avec l'exp?rience qui vient vite, j'ai appris ? ne plus faire claquer, et maintenant je n'y pense plus.</p>
<p>J'ai aussi essay? autre chose :  en lui tirant un peu dessus, si on passe les rapports au-dessus de 6000 tours, ?a passe comme dans du beurre ... mais bon, c'est pas trop le style de la machine et j'ai tendance ? profiter du couple</p>

c'est vrai, les vitesses passent mieux si on monte un peu dans les tours; pour le couple, on en profite peu car, sur la Deauville, ce n'est pas le top et, on est oblig? de bouger les rapports assez souvent. Ensuite, pour passer la 1ere vitesse sans le claquement, je d?brayais 2 fois de suite avant d'enclancher la vitesse et, je crois que ?a passait mieux